buran, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSRburan, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSR

This page was automatically translated,
it may contains errors.
Original version here.

"Group" start

The complex{difficult} situation around of oxygen-hydrogen block " Tornado " for "Energia" was born or, more truly, was showed right after start-up of "Energia" with "Buran" in November, 1988 I Shall remind, that our offers on necessity to begin{start} creation of such block were put forward even during preparation of start-up of "Energia" about a cargo-breadboard model "Scythian-dm", but at that time us asked to wait a little before start-up of "Buran". "Buran" flied, but was not outlined any shift aside continuations of the program. This question was a touchstone. We, in general, understood, that the tragedy, therefore, not waiting while will cut разгонный the block finally becomes ripe, we have suggested to carry out on the following carrier{bearer} 2Л group start of space vehicles. " The Energia " bear{take out} into a circumterraneous orbit hardly more than 100 т, as is known. If to take some objects started by "Proton", and to unite in one start-up into an orbit it is possible to deduce{remove} 4-5 space vehicles. Believed, that space loadings at us in a pocket. It was necessary to realize their start. In so short terms it was possible{probable} to carry out, only having applied already existing designs of grouping and the cargo container.
The next start-up of "Energia" was necessary to us for acknowledgement{confirmation} of a demanded level of reliability and safety. Besides developers of the carrier{bearer} offered (and it is reflected in the decision of the State commission on military-industrial questions) simultaneously to solve a number{line} of complex{difficult} technical problems and problems{tasks}, including:
- To lead working off of means and principles of deducing{removing} into working orbits of complex loading - groups of space vehicles of serial manufacturing;
- To carry out advancing experiment on working off of means of rescue for maintenance of reusable use of blocks of the first step;
- To lead the further working off and perfection of technical and starting complexes.
As a whole on carrying out of developmental works for acknowledgement{confirmation} of this start-up and completion of complexes expenses up to 20 million rbl. on account of the allocated assignments for 1989 were required
The outline sketch approved by Advice{Council} of the main designers by decisions in March and May, 1989 Practically design works have been developed were completely completed. The general schedule of creation of a complex of group deducing{removing} of space vehicles in structure of system " Energia " provided at performance of all works export of a rocket on a starting complex in March, 1990
Analyzing a goods{freight} traffic the Earth-space, structure and specificity of each start-up of the Soviet rockets, it is possible to be convinced, that a great bulk of the space vehicles which were launched into an orbit, are satellites of TV, communication{connection} and the information, from 60 up to 80 %. It is known, that these space vehicles, finally, form system which demands maintenance of its{her} working capacity by completion of the failed devices. For this purpose it is required practically continuously, with the certain sequence, to carry out start-up of rockets-carriers{-bearers} "Proton" with space vehicles of the various types connected with maintenance of space information systems, - on the average, up to six start-up in a year. If this program to construct on the basis of in advance planned combinations of these devices it is simple to find in it{her} a place to a booster rocket of "Energia" which could not only carry out start of group of devices, but also would enable to increase weight of these devices up to size of a covering of existing deficiency of weights for the satellites started on a geohospital. The first start of "Energia" was planned only for two devices, meaning{keeping in mind} to begin working off of preparation of start of group of satellites and managements of these devices in an orbit. But the main reason - in the limited quantity{amount} of started satellites - laid in unwillingness of developers of space vehicles to participate in this experiment. Propaganda work and begging have led to a unique variant - to use of serial space objects. The decision of the Ministry of Defence was necessary. Management of the chief of space forces has demanded the coordination of conditions of start with developers of space vehicles. The joint analysis has enabled to generate group of two satellites of type "Hospital" and a complex "Hurricane".
Accommodation on a rocket of "Energia" of space vehicles, earlier запроектированных for carrier{bearer} " Proton ", has demanded to answer some questions, connected with possible{probable} loadings on the space vehicles, differing from admissible for them. The analysis of development of a rocket has shown, that sizes of the internal power{force} factors operating{working} in a zone head обтекателя, do not surpass corresponding{meeting} values at use of space vehicles in structure of "Proton". We doubted basically about the lateral loadings acting on a space vehicle.
The matter is that because of asymmetry of a design of a rocket of "Energia" its{her} longitudinal axis in flight is inclined to a vector of draft. In the settlement scheme{plan} of a space vehicle there is some lateral component of forces acting on it{him}. Basically it would be possible to liquidate constructive receptions of fastening of a payload lateral loading, but it would entail behind itself complication of a design of transitive fixing devices. As settlement lateral loadings did not exceed loadings which could arise at ground transportation of a space vehicle, value of a flight lateral component have neglected.
All the technical questions connected with use of serial space vehicles of development КБ by M.F.Reshetneva, have been coordinated{agreeed}. Later, in June, M.F.Reshetnev has approved{confirmed} the report of application.
The project of group deducing{removing} of space vehicles a booster rocket of "Energia" has received index ГК-199.
Sizes квазистатических overloads for a payload did not exceed values on "Proton". The requirement on acoustic protection head обтекателя was realized. Modes vibrating and acoustic нагружения a payload and разгонных blocks were too not above, than on "Proton".
Simultaneously have been coordinated{agreeed} and directed when due hereunder in Минобщемаш projects of the decision of the State commission on military-industrial questions, the general schedule of creation of complex useful loading and carrying out of tests of a rocket 2Л with the request to assist in the prompt decision-making on shape and start-up of this rocket.
In a month Минобщемаш has returned all materials with the instruction{indication} signed by Y.N.Koptevym, to coordinate{agreee} these plans with the financing allocated to the ministry. Any enterprise - neither developers, nor manufacturers - to works has not started in connection with refusal of financing of these works.
For a basis of the design scheme{plan} of the cargo container case " Scythian-dm " which already flied has been accepted and has been adhered" in due time to "Energia". Formation of group of space vehicles was carried out by a principle комплексирования finally collected space head parts of "Proton", but without обтекателей. A role обтекателя carried out the case of the container and it{him} носовая a part which was produced{made} with application a nose of a part обтекателя "Proton". The main thing in our coordination was full preservation of communications{connections} - both mechanical, and electric - without changes, as at serial devices. These problems were solved well.
Management Минобщемаша prepared for return of offers and cessation of work and in this direction.
It was necessary to hope only for the appeal to Advice{Council} of defense...

Original version of the text

"Групповой" запуск

Сложная ситуация вокруг кислородно-водородного блока "Смерч" для "Энергии" родилась или, вернее, проявилась сразу после пуска "Энергии" с "Бураном" в ноябре 1988 г. Напомню, что наши предложения о необходимости начать создание такого блока выдвигались еще в период подготовки пуска "Энергии" с груз-макетом "Скиф-ДМ", но в то время нас просили повременить до пуска "Бурана". "Буран" слетал, но не наметилось никакого сдвига в сторону продолжения программы. Этот вопрос был пробным камнем. Мы, в общем-то, понимали, что назревает трагедия, поэтому, не дожидаясь, пока зарубят разгонный блок окончательно, мы предложили осуществить на следующем носителе 2Л групповой запуск космических аппаратов. "Энергия" выносит на околоземную орбиту чуть более 100 т, как известно. Если взять некоторые объекты, запускаемые "Протоном", и объединить в одном пуске, то на орбиту можно вывести 4-5 космических аппаратов. Полагали, что космические нагрузки у нас в кармане. Оставалось реализовать их запуск. В столь короткие сроки это было возможно осуществить, только применив уже существующие конструкции группирования и грузового контейнера.
Очередной пуск "Энергии" нам был нужен для подтверждения требуемого уровня надежности и безопасности. Кроме того, разработчики носителя предлагали (и это отражено в решении Государственной комиссии по военно-промышленным вопросам) одновременно решить ряд сложных технических проблем и задач, в том числе:
- провести отработку средств и принципов выведения на рабочие орбиты комплексной нагрузки - группы космических аппаратов серийного изготовления;
- осуществить опережающий эксперимент по отработке средств спасения для обеспечения многоразового использования блоков первой ступени;
- провести дальнейшую отработку и совершенствование технического и стартового комплексов.
В целом на проведение опытно-конструкторских работ для подтверждения этого пуска и доработки комплексов требовались затраты до 20 млн. руб. в счет выделенных ассигнований на 1989 г.
Был разработан эскизный проект, одобренный Советом главных конструкторов решениями в марте и мае 1989 г. Практически полностью были завершены конструкторские работы. Генеральный график создания комплекса группового выведения космических аппаратов в составе системы "Энергия" предусматривал при выполнении всех работ вывоз ракеты на стартовый комплекс в марте 1990 г.
Анализируя грузопоток Земля-космос, структуру и специфику каждого пуска советских ракет, можно убедиться, что основная масса космических аппаратов, запускаемых на орбиту, - это спутники телевидения, связи и информации, от 60 до 80%. Известно, что эти космические аппараты, в конечном счете, образуют систему, которая требует поддержания ее работоспособности восполнением вышедших из строя аппаратов. Для этого требуется практически непрерывно, с определенной последовательностью, осуществлять пуски ракет-носителей "Протон" с космическими аппаратами различных типов, связанных с поддержанием космических информационных систем, - в среднем, до шести пусков в год. Если эту программу построить на основе заранее запланированных сочетаний этих аппаратов, то несложно в ней найти место ракете-носителю "Энергия", которая могла бы не только осуществить запуск группы аппаратов, но и дала бы возможность увеличить массу этих аппаратов до величины покрытия существующего дефицита масс для спутников, запускаемых на геостационар. Первый запуск "Энергии" планировался только для двух аппаратов, имея в виду начать отработку подготовки запуска группы спутников и управления этими аппаратами на орбите. Но главная причина - в ограниченном количестве запускаемых спутников - лежала в нежелании разработчиков космических аппаратов участвовать в этом эксперименте. Агитационная работа и упрашивание привели к единственному варианту - использованию серийных космических объектов. Нужно было решение Министерства обороны. Управление начальника космических сил потребовало согласования условий запуска с разработчиками космических аппаратов. Совместный анализ дал возможность сформировать группу из двух спутников типа "Стационар" и комплекса "Ураган".
Размещение на ракете "Энергия" космических аппаратов, ранее запроектированных для носителя "Протон", потребовало ответить на ряд вопросов, связанных с возможными нагрузками на космические аппараты, отличающимися от допустимых для них. Анализ разработки ракеты показал, что величины внутренних силовых факторов, действующих в зоне головного обтекателя, не превосходят соответствующих значений при использовании космических аппаратов в составе "Протона". В основном мы сомневались насчет боковых нагрузок, действующих на космический аппарат.
Дело в том, что из-за несимметричности конструкции ракеты "Энергия" ее продольная ось в полете наклонена к вектору тяги. В расчетной схеме космического аппарата появляется некоторая боковая составляющая действующих на него сил. В принципе можно было бы конструктивными приемами крепления полезного груза ликвидировать боковую нагрузку, но это повлекло бы за собой усложнение конструкции переходных крепежных устройств. Поскольку расчетные боковые нагрузки не превышали нагрузок, которые могли возникнуть при наземной транспортировке космического аппарата, значением полетной боковой составляющей пренебрегли.
Все технические вопросы, связанные с использованием серийных космических аппаратов разработки КБ М.Ф.Решетнева, были согласованы. Позднее, в июне, М.Ф.Решетнев утвердил протокол применения.
Проект группового выведения космических аппаратов ракетой-носителем "Энергия" получил индекс ГК-199.
Величины квазистатических перегрузок для полезного груза не превышали значений на "Протоне". Реализовывалось требование по акустической защите головного обтекателя. Режимы вибрационного и акустического нагружения полезного груза и разгонных блоков были тоже не выше, чем на "Протоне".
Одновременно были согласованы и направлены в установленном порядке в Минобщемаш проекты решения Государственной комиссии по военно-промышленным вопросам, генеральный график создания комплексной полезной нагрузки и проведения испытаний ракеты 2Л с просьбой оказать содействие в скорейшем принятии решения по облику и пуску этой ракеты.
Через месяц Минобщемаш возвратил все материалы с указанием, подписанным Ю.Н.Коптевым, согласовать эти планы с выделенным министерству финансированием. Ни одно предприятие - ни разработчики, ни изготовители - к работам не приступило в связи с отказом финансирования этих работ.
За основу конструкторской схемы грузового контейнера был принят корпус "Скифа-ДМ", который уже летал и был "привязан" в свое время к "Энергии". Формирование группы космических аппаратов осуществлялось по принципу комплексирования окончательно собранных космических головных частей "Протона", но без обтекателей. Роль обтекателя выполняли корпус контейнера и его носовая часть, которая изготовлялась с применением носовой части обтекателя "Протона". Главным в нашей увязке было полное сохранение связей - и механических, и электрических - без изменений, как у серийных аппаратов. Эти проблемы решались удовлетворительно.
Управление Минобщемаша готовило возврат предложений и прекращение работ и в этом направлении.
Оставалось надеяться только на апелляцию к Совету обороны...