buran, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSRburan, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSR


Share
                                                         
This page was automatically translated,
it may contains errors.
Original version here.

Our report in Ministerial council

In September, 1988 in Совмине has been given the report of the following maintenance{contents}. The rocket of "Energia" represents the carrier{bearer} with useful loading in the form of the orbital ship which carries out in the ballistic scheme{plan} of function of the third step. This feature predetermines an opportunity of universal use of "Energia" as heavy carrier{bearer}. The program of летно-design tests provided 10 start-up with the orbital ship, from them first two - in a pilotless variant. Planned date of start-up - during from October, 10 till October, 25th, 1988 Starting complex it is prepared for reception of a rocket with the ship.
By results of advancing rocket firing - before start-up with the ship, the richest material for an estimation of design and design decisions is received. Considering, that the booster rocket of "Energia" has the independent control system and on its{her} base creation of a series of carriers{bearers} - space transports of type "Buran-Ô" is possible{probable}, there is actual a creation of the special block довыведения type unified разгонного block " Tornado ". We ask to make a decision at a level of Military-industrial commission Sovmina on expansion of works on creation of this block.
Considerably to raise{increase} profitability of transport operations in space systems of a new class - aerospace will allow. Works in this direction are developed{unwrapped} in many technically developed countries. For today it is possible to allocate two basic directions: heavy vertically стартующие "winged" two-level rockets and horizontally flying up devices of plane type with starting weight up to 100 т, supplied by multimode propulsion jet engines of the combined type.
The industrial and scientific and technical potential which has been saved up{which has been saved} in the country during creation "Energia", allows us to start at rather minimal additional expenses development completely the reusable carrier{bearer} carrying capacity 30-50 т. At the first stage such carrier{bearer} will be in essence updating of "Energia": the same blocks of the first step and the modified second step supplied by a wing and all aviation systems, established{installed} by the orbital ship. The infrastructure of transport system is completely used created for "Energia" and "Buran". The solved circle of the basic problems connected with automatic landing{planting}, a heat-shielding of large-sized designs on a site of an input{entrance} in an atmosphere, a программно-software at all stages of preparation and carrying out of start-up, create confidence of a technical reality of this direction.
In the further transition to the unified diameter of blocks of the first and second steps is planned, having accepted for base the size of central block " Energia ". On blocks of the first step will be established{installed} on four mid-flight engines RD-170. The first step as well as the second, will have a wing and aviation means of reduction and landing{planting} to air station near to a starting complex.
On the basis of the same blocks of the first and second steps probably creation in the future of carriers{bearers} of a superheavy class with the purpose of realization of piloted expeditions{dispatches} to Mars.


Original version of the text


Наш доклад в Совете министров

В сентябре 1988 г. в Совмине был сделан доклад следующего содержания. Ракета "Энергия" представляет собой носитель с полезной нагрузкой в виде орбитального корабля, который выполняет в баллистической схеме функции третьей ступени. Эта особенность предопределяет возможность универсального использования "Энергии" как тяжелого носителя. Программа летно-конструкторских испытаний предусматривала 10 пусков с орбитальным кораблем, из них первые два - в беспилотном варианте. Планируемая дата пуска - в период с 10 по 25 октября 1988 г. Стартовый комплекс подготовлен к приему ракеты с кораблем.
По результатам опережающего пуска ракеты - до пуска с кораблем, получен богатейший материал для оценки проектных и конструкторских решений. Учитывая, что ракета-носитель "Энергия" имеет свою автономную систему управления и на ее базе возможно создание серии носителей - космических транспортов типа "Буран-Т", становится актуальным создание специального блока довыведения типа унифицированного разгонного блока "Смерч". Просим принять решение на уровне Военно-промышленной комиссии Совмина по развертыванию работ по созданию этого блока.
Радикально повысить экономичность транспортных операций в космосе позволят системы нового класса - авиационно-космические. Работы в этом направлении разворачиваются во многих технически развитых странах. На сегодня можно выделить два основных направления: тяжелые вертикально стартующие "крылатые" двухступенчатые ракеты и горизонтально взлетающие аппараты самолетного типа со стартовой массой до 100 т, снабженные многорежимными воздушно-реактивными двигателями комбинированного типа.
Промышленный и научно-технический потенциал, накопленный в стране в ходе создания "Энергии", позволяет нам при относительно минимальных дополнительных затратах приступить к разработке полностью многоразового носителя грузоподъемностью 30-50 т. На первом этапе такой носитель будет по существу модификацией "Энергии": те же блоки первой ступени и модифицированная вторая ступень, снабженная крылом и всеми авиационными системами, установленными на орбитальном корабле. Полностью используется созданная для "Энергии" и "Бурана" инфраструктура транспортной системы. Решенный круг принципиальных проблем, связанных с автоматической посадкой, теплозащитой крупногабаритных конструкций на участке входа в атмосферу, программно-математическим обеспечением на всех этапах подготовки и проведения пуска, создают уверенность в технической реальности этого направления.
В дальнейшем планируется переход на унифицированный диаметр блоков первой и второй ступеней, приняв за базу размер центрального блока "Энергии". На блоках первой ступени будут устанавливаться по четыре маршевых двигателя РД-170. Первая ступень, так же как и вторая, будет иметь крыло и авиационные средства приведения и посадки на аэродром вблизи стартового комплекса.
На базе этих же блоков первой и второй ступеней возможно создание в будущем носителей сверхтяжелого класса с целью осуществления пилотируемых экспедиций на Марс.