buran, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSRburan, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSR


Share
                                                         
This page was automatically translated,
it may contains errors.
Original version here.

Clouds above "Energia" were condensed...

In August, 1985 the government, considering{examining} a condition of works on preparation and carrying out of flights of tests of reusable space system " Buran ", works on target use of this system and creation on its{her} base of perspective rocket complexes, has obliged to develop{unwrap} thoroughly design works on creation of the unified superheavy space rocket complexes "Buran-Ô" and "Vulkan". The decision obliged to submit for approval in the first quarter 1986 the project of the decision about development and manufacturing of "Buran-Ô" and "Vulkan", about stages and terms of the decision of target problems{tasks} with use of these space-rocket complexes. The same decision the Ministry of Defence has been obliged in three-monthly to give out lines when due hereunder the technical project on development of "Buran-Ô" and "Vulkan".
In January, 1986 the government, considering{examining} the program of works on creation of information space systems and means of deducing{removing}, has once again confirmed terms of work on "Buran-Ô" and representations in 1986 of the plan on "Vulkan". In connection with occurrence of offer КБ "Southern" (general designer V.F.Utkin) about development of a booster rocket 11К37, created on the basis of "Zenith" - 11К77, with carrying capacity is not less РЛА-125 - "Thunder-storms", it was offered to choose type of a booster rocket of a heavy class in 1986 by results of outline designing alternative variants. A direction on development of heavy carriers{bearers} with the introduction on arena of the powerful design organization which owned convincing base - "Zenith", затверждалось thoroughly.
We, including, that before release of the decision about development and manufacturing ⌠Бурана-Т ■ which should be submitted for approval in the first quarter 1986 in execution{performance} of the August decision 1985, are necessary организующие documents of type of orders of minister and decisions of the military-industrial commission, in October, 1985 have prepared projects of documents and have directed to the ministry. However it has refused to let out{release} such initiative documents, including expedient to begin{start} registration from the decision of the Military-industrial commission after release of the decision on "Buran-Ô" in the first quarter 1986 It was the first impact.
In March, 1986 the cores, and in July additional documents with the project of the Decision about the order and terms of work on creation of a universal space rocket complex "Buran-Ô" and actions on maintenance its{his} creations coordinated{agreeed} by all fifteen ministries and departments, participating in development, have been directed to the Military-industrial commission of Ministerial council. In the project following terms of carrying out of flights of tests of a universal space rocket complex "Buran-Ô" have been specified: on the first stage - deducing{removing} into a basic orbit of space objects in weight 102 т per 1988-1991, on the second stage - the beginning of tests with the cargo transport container in 1991 and with разгонным block " Tornado " in 1995 the Project has been returned by the device of the commission in December, 1987 how it was spoken in the letter that it{he} is not coordinated{agreeed} with the general customer. It occured{happened} after the first start-up of "Energia" in May, 1987. Variant of a rocket 6СЛ was, as a matter of fact, "Buran-Ô" with a cargo having the engine довыведения. Flights of test have begun, and the directive document is not present. Such artificial the space industry position when directions of the government are not carried out, in general, is not new to the developed system of a management{manual}, but it is possible{probable} only provided that is not condemned by leaders in the state scale.
The formal reason of a nonagreement of the project of the decision about development of "Buran-Ô" by Management of the chief of space forces of the Ministry of Defence was different representation about an opportunity of acceptance on arms of such long-term development, as this system. The management{manual} of management considered{counted}, that acceptance on arms of a booster rocket probably only with any satellite developed for this rocket. Such statement is not new in our system, it{she} is born when a combat missile, naturally, surrendered on arms with a fighting head part and a charge, as stipulated in the technical project on development. With reference to transport space means, especially universal, this concept was conditional. But because of this reserve the well-known booster rocket ⌠Протон ■ was not accepted on arms within ten years. Can object, that the delay in acceptance on arms then had a subjective shade under covering of this concept. On it there was someone's will.
Besides in a basis there was a desire of a new kind of armies - the Space forces, the strategic purpose{assignment; destination} separated from Rocket armies, to have "own" rockets. This aspiration thoroughly also was firmly supported{maintained} by developers of space vehicles. In structure of any born space system the booster rocket was designated " small пуговичкой " which even changed the index to please to this system. In it{this} the main ideologist, certainly, was military management which struggled for the status of "Commander" of Space forces.
Space vehicles, in opinion of developers of carriers{bearers}, should be developed in the basis in view of an opportunity of their start on various carriers{bearers} of a suitable class. The rigid binding canonizes space system...
Session of scientific and technical advice{council} Minobshchemasha took place in August, 1988 Advice{Council}, according to the decision of State commission Sovmina on military-industrial questions from May, 25th, 1988, should define{determine} the attitude{relation} to technical offers on reusable aerospace system which, by definition of the commission, will allow to create on its{her} base a reserve for superheavy perspective means of deducing{removing}. For discussion B.I.Gubanov's reports on reusable system on the basis of "Energia" have been presented, to V.F.Utkina about new development of a three-block design on the basis of a rocket "Zenith", D.A.Polukhina about modernizations of a booster rocket "Proton" and expert estimations ЦНИИМаша (Y.A.Mozzhorin reported) and ЦНИИ-50 (E.V.Alekseev). Have in addition acted with offers Тимченко on the reusable carrier{bearer} on the basis of "Buran" and Клинышкова about a rocket of middle class of carrying capacity, so-called 55-th. Minister V.K.Doguzhiev conducted session. It{He} has suggested to hear B.I.Gubanov's report the first as " the further course of discussion can depend on offers on ideology... "
Our position stated on Advice{Council} and presented to working group, was reduced to the following.
Within the limits of the program of "Energia" - "Buran" unique bench and industrial bases for manufacturing and tests of large-sized rocket blocks for cryogenic components, technical and starting complexes, the powerful engines, special aviation means for transportation of blocks of greater{big} weights, a landing complex of the orbital ship are developed and created. There are begun flights of test of a booster rocket of "Energia". However radical changes of opportunities of space-rocket transport systems occur{happen} in отрыве from useful loadings. Development of space vehicles goes on a way of use of the out-of-date carriers{bearers}. The progressive idea of creation of space vehicles for the complex decision of problems{tasks} of scientific and economic value is not realized. The ship of reusable use as a vehicle is ineffective. It is more favourable to have completely reusable means, instead of its{his} part. With the purpose of rational use of the saved up{the saved} potential it was offered to create completely reusable system carrying capacity 30-50 т. Development it was planned to conduct in two stages with use of the developed cooperation:
- At the first stage to lead developmental development of a reusable winged second step on the basis of block TS and four rescueed{saved} blocks And;
- At the second stage to develop reusable system with two winged steps of the big diameter (7,7).
The reusable aerospace system with vertical start and horizontal landing{planting} of steps completely uses all created unique complex which alongside with carrier{bearer} " Zenith " and the heavy carrier{bearer} ⌠Энергия ■ will provide the decision in a wide range of weights of payloads.
Transition to the unified rocket blocks of the big diameter will allow to create preconditions of superheavy perspective means of deducing{removing}. For example, on the basis of two large-sized blocks of the first step and block TS the carrier{bearer} of type "Vulkan" by carrying capacity 200 т can be created, and at doubling quantity{amount} of these blocks and increase in length of block TS - the carrier{bearer} carrying capacity up to 500 т, for piloted and unmanned flights to Mars and other planets.
In the report by us it has been declared, except for everything, that development of a long-term plan of cargo updatings of type "Buran-Ô" on the basis of a rocket of "Energia" are actually closed, because Space forces of Ministry of Defence have already withdrawn the technical project. "Buran-Ô", and in essence, on structure are "Energia" 6СЛ which has already declared the birth irreproachable flight in May, 1987, became unnecessary... Our report at this session for the first time "nationwide puts for discussion the expanded perspective number{line} of rockets-carriers{-bearers} of heavy and superheavy classes.
V.F.Utkina's report began with an estimation of this event: "... Exclusively disturbing signal - responds the technical project on " the Buran-Ô ". Three years spoke, that " the Buran " remains without useful loadings. Or customers are not assured of necessity of its{his} creation, that in itself criminally, or we should understand and define{determine} - when, on years, there will be these loadings. " The Energia " have departed are well. At the same time, " the Energia " have superseded from factory Козлова - it{he} has not given me satellites, and " the Zenith " has remained with me without loadings... " And for what "Energia" are necessary?..
Here it is necessary to make the small note. The rocket, having received in May, 1987 an own name - "Energia", still at a greater part of designers of the ministry referred to as "Buran". In this connection, stating in almost shorthand accuracy sense of performances{statements}, we write these names such with what they became after May 1987г.
Further V.F.Utkin developed an idea on real cost of a conclusion of one kg of a payload into an orbit: "... There Was a precedent with ⌠соткой ■ when solved a riddle about cost УР-100Н and МР-УР-100. General Derevyanko was engaged in it{this}, it{he} and has not understood... We cannot correctly estimate{appreciate} cost of a conclusion of one kg into an orbit - we can not!.. Now about ideology of carriers{bearers}. On the basis of modules they can develop, as from cubes... However all over again there should be loadings, and then it is possible to solve - what carriers{bearers} are required... Developers of space vehicles should write down: комплексирование functions, the guaranteed life not less than five years. Asked on creation of "Buran" 8 billion and have spent 12...
All generation of new rockets-carriers{-bearers} should match on the basis of "Zenith"... While one start-up of "Energia" is made. Before following start-up it is necessary day and night to work... And on "37"-th already applications for 18 satellites.
About Mars: a problem{task} clear, but!.. Money it is necessary to put{fold} from all world - for one us a problem{task} excessive! We still "have shaken" nothing from the first start-up... "
D.A.Polukhin: "... We have made the estimations at specific cost of deducing{removing} of a payload into an orbit. It was impossible to us such optimistic figures what have been reported by B.I.Gubanovym. Let remains on its{his} conscience. 100 roubles for kg - to think only!? At us they never turned out.
Behind "Proton-to" already 110 start-up. Reliability above 0,96. For today its{her} cost of 260 roubles for kg of a cargo in an orbit. Need in this rocket greater{big}. But it{she} uses power opportunities badly - with 1965 it{she} was not modernized. We offer a forcing on 8 %, plus разгонный block " Storm " and plus "лифтовая" a control system. More than 90 % of start-up will be with "Storm". We consider{examine} transition to the two-level scheme{plan}, thus solves a question with areas of falling. The serial carrier{bearer} provides a conclusion to a geostationary orbit 2,3 т, and the forced variant - 4,5 т. Have solved the problem with a full expenditure of the guarantee rests: areas of falling of steps " do not catch.
Y.A.Mozzhorin: " We have heard B.I.Gubanov's to very interesting message. Now it gets new interest. Than it is good? Uses all reserve. Pure{clean} idea: completely the reusable system also is, somewhat, alternative to aerospace system, which in itself demands the decision of some problem questions. However and in reusable system on the basis of " the Energia " a number{line} of vital issues takes place. The profound study is necessary. Estimations at cost of development - are optimistical. " Agate " states on the first stage an estimation of 6 billion instead of 0,6, and on the second - 4, instead of 1,5, as in the report. All highlight of such offer would be in cheapness! Its{her} viability depends on it{this}. But, certainly, - it is perspective and it is necessary to write down study for systems of space basing, even at a stage of processing of means on new physical principles. It is necessary to finish working off " the Buran "and" the Buran-Ô "(" the Energia "). We yet have not finished anything. I am am surprised with the decision of Ministry of Defence - have taken away the technical project.
Across Mars interesting - it is necessary together with НПО to name Лавочкина to work the offer.
Early to close disposable carriers{bearers}. They should be under construction in view of following requirements: should be two-level, on oxygen plus kerosene.
"37"-th is twice cheaper РЛА-125. It is necessary to make a decision on closing "Thunder-storm" and opening of a new direction - "37". Thus it is not necessary to go at once on 40 т. First it is necessary to make a two-block variant, and then to increase up to three-block. On "Vulkan" it is necessary to work, but it is distant prospect. For the orbital ship it is necessary to worry about a payload... It is necessary to set in motion ⌠55 of -th... It is necessary to do{make} разгонные blocks " Storm ", "Tornado" for "Zenith" and "Energia", "Vesuvius", "Whirlwind" - they are unified for more powerful rockets ".
E.V.Alekseev: " It is necessary to support{maintain} V.F.Utkina's offers - a created number{line} of carriers{bearers} should answer payloads. Up to 40 % of loadings will be for carriers{bearers} of heavy and superheavy classes. To 2000 will be need{requirement} to have in a geostationary orbit up to 40 т. Acceptance of the defensive doctrine leads to necessity to be able quickly to develop space systems, " 37 "-th most full meets these requirements. Creation completely the reusable carrier{bearer} - is perspective and is worthy. At the same time a number{line} of the moments is not clear, for example, concerning weight of a design - up to 15 %. Transport systems should be coordinated to useful loadings.. Up to 1995 to us to refuse " the Proton " it is impossible... "
Further D.I.Kozlov has acted: "... First about a rocket " the Union ". Bears{takes out} 7 т and only there is 1,5 million rbl. In the country there are 6 starting complexes... Heavy position with perspective space vehicles. By way of for a long time cost{stand} " Орлец-2 "and" Циркон-2 ", and them and it is not visible. Fault to all - " the Buran "!.. It is necessary to justify 13,5 billion spent for it{him}. This system has been intended for a conclusion useful cargoes. And what we have?.. We should deduce{remove} space vehicles into a солнечно-synchronous orbit, " the Buran " can only 3,4 т. It turns out, 13,5 billion have spent, and a problem{task} have not executed... "
The note is once again necessary. It is necessary to remind, that "Buran" was created not for such objects.
" At us programs, including on a national economy are broken{disturbed} all. And same would give profit. The factory " Progress " is borrowed{occupied} by these terrible affairs... As a result we have lagged behind on devices of supervision for 10-12 years. Whether it is time to stop? It is necessary to preserve these works! And money to start up on our objects... " The resource-th " has already given about 600 million roubles have arrived to the country. We support{maintain} modernization of " the Proton ". It to us will allow to modernize " Sapphire-µ ". The further prospect is " 37 "-th. It is not necessary to us any more. " The proton " costs{stands} 4,5 million roubles, " the Zenith " - 6 - what for to pay 40?.. " - has finished D.I.Kozlov's performance{statement}.
Emotional, difficultly reproduced performance{statement}, but it reflected personal belief and was supported{maintained} by some general designers. It{he} constantly expressed "Energia" with irritation. S.P.Koroleva's branch KB at a factory "Progress" has been formed during serial becoming rocket Р-7. When manufacturing of rocket Н-1 has begun in the same place and at the cosmodrome Baikonur, Dmitry Ilich became responsible{crucial} for its{her} creation, alongside with S.P.Korolevym, and then together with others among which there was also V.P.Mishin, has ruined the program of the supercarrier{superbearer} of that time.
M.F.Reshetnev: "... It is necessary to approach{suit} to the decision of a problem in a complex. We cannot do{make} devices on weight more than 2,4 т. The sizes of industrial premises{rooms} limit characteristics of developed space objects. On behalf of a management{manual} of branch we have worked offers on a coherent platform of the big weight on a geohospital. Well also what? We even cannot start its{her} working off - there is no place. All of money to branches have gone{send} not there. We do{make} objects of the fourth of some, weight on 2,4 т, with time of existence till three years. It is necessary to do{make} the fifth number{line} under the modernized booster rocket " the Proton ". We for modernization of " the Proton ", for 11К37 - very perspective machine{car}-11 т on a geohospital. We shall give such objects... "
V.P.Radovsky: " First, it is necessary to understand thriftily with target problems{tasks} and only then to return to раду carriers{bearers} ".
V.P.Barmin: " it is primary НПО " the Energia " long insisted on reusable system. As a result: have made the fine machine{car}, but - disposable. Unique engines together with the second step perish after flight. The first step, means, will once sit down on parachutes. Therefore the offer on winged blocks And indoubtedly should be accepted. The offer of creation completely reusable system - fine, very useful and perspective ".
Performances{Statements} was much enough, but these{it} as extreme reflected opinions of alternative groups in the environment of founders of space technics{technical equipment}. But on this series of meetings the awful picture of backwardness for 10-15 years of some development in domestic space technics{technical equipment} has opened also. To combine backlog with a modern advanced boundary difficultly. For pulling up greater{big} means were necessary. To level front easier, having delayed back pulled out{escaped}, and it, appears, became the purpose.
Really, "Energia" and "Buran" were developed under high technology of military means of conducting " star wars ". Such wars are real or unreal - they can be. The history is unpredictable. To repeat " on June, 22nd " - a crime. Later, in 1986 the concept has changed. The thesis so-called " reasonable sufficiency " which would be more clear in days of knightly tournaments has sounded. " Buran "and" the Energia " have appeared naked. It was necessary, using unique qualities of universality of a complex to put it{him} in a number{line} of systems necessary today. It looked{appeared} approximately as in короткометражке where Крамаров in a fascinating role, having bought{purchased} a decrepit motorcycle, could not get{start} it{him}. When kiddies casually have got{started} it{him}, the motorcycle has rushed off and, врезавшись in a heap of dust, was scattered. Крамаров, having run up to a motorcycle, tried to collect it{him} hastily. Under a hand the sewer pipe has got fancifully изогнутая. It was the hilarious staff - Крамаров, tried to adapt this detail for a motorcycle, as an exhaust pipe. Probably, founders of "Energia" looked{appeared} approximately as. Yes, "Energia" are a nail from other wall... Became clear, that in this policy{politics} developers of "Energia" became hostages.
Kicked "Energia" and "Buran" on this Advice{Council} from different directions, including from within. Developing{producing} the winged scheme{plan} of blocks And and Ц, we conducted{order} researches of these aerodynamic designs together with ЦАГИ and НПО "Lightning". Like all it was clear, that the scheme{plan} is real, but... Pressed, probably, own plans. Representative НПО "Lightning" has declared: "... The opportunity of use of wings and other systems from the orbital ship Vigorously showed. It hardly probable probably to realize. The question is clear also to them it is necessary to be engaged as follows. Today ЦАГИ spends 30 % of the capacities{powers} for support of air space system. Only after protection of technical offers and the decision of the interdepartmental commission under presidency Свищева it will be possible to start the further development... "
The matter is that for an estimation and development{manufacture} of a direction in development of reusable systems by the decision of State commission Sovmina on military-industrial questions the commission under presidency of director ЦАГИ of George Petrovicha Svishcheva has been formed. For us it was one more significant barrier. The aviation industry had the sight at development of winged space vehicles. They went from aircraft to rocket technics{technical equipment}. We - from rocket technics{technical equipment} to aircraft. They could be understood.
V.A.Timchenko: "... The Idea of the passenger-and-freight ship soars in air... We have an interesting offer on creation of reusable space technics{technical equipment}. Starting weight - 600 т. Vertical start. The first step on a configuration on the basis of the orbital ship "Buran". Engine RD-170. Tanks for the first step inside. The second step - the new orbital ship in weight 32 т, with a payload of the order 7 т and two pendant disposable tanks. One engine RD-0120. Have seen{overlooked} - the offer passes{takes place} on a technological chain of "Buran"...
V.F.Utkin: " But at you in fact not rescueed{saved} tanks! Why the system refers to reusable?.. "
Each main and general designer protected the . Usual business. Usual "advice{council}"... If still besides to add statements in press about "Buran" conditions around of this child will be fuller.
V.P.Mishin: " We built in space the light future, as well as on the Earth... "Buran" is the useless weed which has grown from incompetence... Why Russia repeats mistakes{errors} of the USA? " K.P.Feoktistov: "Buran" - a vivid example wrongly and incorrectly objects in view. Told, that the shuttle spacecraft what for was necessary for Military-air forces, they have made the way{broken through} to Brezhnev. What their reasons have convinced, but it{he} has allowed a command{team} to do{make}... "
After long discussions under V.K.Doguzhieva's presidency the recommendation of Advice{Council} has been accepted: to approve the concept of creation completely reusable aerospace system and carriers{bearers} of a superheavy class on the basis of a reserve on a space-rocket complex of "Energia" - "Buran". To charge НПО "Energia" together with cooperation of the executors certain by the decision of May, 1988 of the State commission of Ministerial council on military-industrial questions, to finish development of the technical offer in this direction. For carrying out of deeper analysis and development{manufacture} of offers on specification of the nomenclature of existing and perspective means of deducing{removing}, and also разгонных blocks for the period up to 2005 to form working group under direction of O.N.Shishkina.
The working group should prepare and present in November these offers on the basis of the analysis of freight traffics, nomenclatures and quantities{amounts} of the space vehicles necessary for the decision of scientific and economic problems{tasks} up to 2005, in view of financial restrictions, necessity of transition in the near future on ecologically pure{clean} components, definitions of rational modernization of rocket complexes of type "Proton", necessities of translation{transfer} of problems{tasks} of deducing{removing} of space vehicles, including piloted, from rockets of type Р-7А on carrier{bearer} " Zenith ". Was considered necessary to specify the program of reusable carriers{bearers} in view of expediency of creation of returned blocks And and.
НПО "Energia" also were entrusted to develop in 1988 technical offers under report Тимченко and to finish specification of addition to outline sketch РЛА-125 - "Thunder-storm". НПО "southern" it is entrusted to finish development of addition to the outline sketch of a rocket 11К37. to "Agate", the scientific research institute of technology of mechanical engineering and ЦНИИМашу was entrusted to develop a technique of definition of specific cost of a conclusion of a payload. The project of the specified technique to consider{examine} at session of section of scientific and technical advice{council} in the first quarter 1989
The working group included heads of central administrative boards of the Ministry of the general{common} mechanical engineering, including Y.N.Koptev, V.F.Gribanov, general and main designers, directors of branch institutes and representatives of management of the chief of space means of the Ministry of Defence. The group has started to work only in December, 1988 a number{line} of target programs Has been considered{examined}. V.K.Doguzhiev supervised over group personally. Consideration of materials and reports was conducted weekly, but with V.K.Doguzhieva's transition in Совмин sessions became irregular...
The subgroup which was guided by development of a uniform technique of an estimation of economic efficiency of space-rocket complexes, has created its{her} substantive provisions which were all participating in work are coordinated{agreeed}. Position provided acceptance of uniform structure of cost, including expenses for all kinds of works, including manufacturing, transportation and start-up. As an additional component it was accepted to consider payments for alienation of the grounds. With the purpose of exception of influence on an estimation of expenses of kinds of managing and reforms of the prices it was supposed to develop{produce} universal criterion. In the beginning 1989 work of group has at all calmed down. It{she} has not developed{produced} any final document. The answer to this urgent problem then did not take place. It{he} will be full later for now everyone has agreed to differ.


Original version of the text


Тучи над "Энергией" сгущались...

В августе 1985 г. правительство, рассматривая состояние работ по подготовке и проведению летных испытаний многоразовой космической системы "Буран", работ по целевому использованию этой системы и созданию на ее базе перспективных ракетных комплексов, обязало основательно развернуть конструкторские работы по созданию унифицированных сверхтяжелых космических ракетных комплексов "Буран-Т" и "Вулкан". Постановление обязывало в первом квартале 1986 г. представить на утверждение проект постановления о разработке и изготовлении "Бурана-Т" и "Вулкана", об этапах и сроках решения целевых задач с использованием этих ракетно-космических комплексов. Этим же постановлением Министерство обороны было обязано в трехмесячный строк выдать в установленном порядке техническое задание на разработку "Бурана-Т" и "Вулкана".
В январе 1986 г. правительство, рассматривая программу работ по созданию информационных космических систем и средств выведения, еще раз подтвердило сроки проведения работ по "Бурану-Т" и представления в 1986 г. плана по "Вулкану". В связи с появлением предложения КБ "Южное" (генеральный конструктор В.Ф.Уткин) о разработке ракеты-носителя 11К37, создаваемой на базе "Зенита" - 11К77, с грузоподъемностью не меньше РЛА-125 - "Грозы", было предложено выбрать тип ракеты-носителя тяжелого класса в 1986 г. по результатам эскизного проектирования альтернативных вариантов. Направление на разработку тяжелых носителей с вступлением на арену мощной конструкторской организации, которая владела убедительной базой - "Зенитом", затверждалось основательно.
Мы, считая, что до выпуска постановления о разработке и изготовлении ⌠Бурана-Т■, которое должно было быть представлено на утверждение в первом квартале 1986 г. во исполнение августовского постановления 1985 г., необходимы организующие документы типа приказов министра и решений военно-промышленной комиссии, в октябре 1985 г. подготовили проекты документов и направили в министерство. Однако оно отказалось выпускать такого рода инициативные документы, считая целесообразным начать оформление с решения Военно-промышленной комиссии после выпуска постановления по "Бурану-Т" в первом квартале 1986 г. Это было первым ударом.
В марте 1986 г. основные, а в июле дополнительные документы с проектом Постановления о порядке и сроках проведения работ по созданию универсального космического ракетного комплекса "Буран-Т" и мероприятий по обеспечению его создания, согласованные всеми пятнадцатью министерствами и ведомствами, участвующими в разработке, были направлены в Военно-промышленную комиссию Совета министров. В проекте были указаны следующие сроки проведения летных испытаний универсального космического ракетного комплекса "Буран-Т": по первому этапу - выведение на опорную орбиту космических объектов массой 102 т в 1988-1991 гг., по второму этапу - начало испытаний с грузовым транспортным контейнером в 1991 г. и с разгонным блоком "Смерч" в 1995 г. Проект был возвращен аппаратом комиссии в декабре 1987 г. в связи с тем, как говорилось в письме, что он не согласован с генеральным заказчиком. Это происходило после первого пуска "Энергии" в мае 1987 года. Вариантом ракеты 6СЛ был, по сути, "Буран-Т" с грузом, имеющим свой двигатель довыведения. Летные испытания начались, а директивного документа нет. Такое искусственное для сложившейся системы руководства космической промышленностью положение, когда не выполняются директивные указания правительства, в общем-то, не ново, но оно возможно только при условии, что не осуждается лидерами в государственном масштабе.
Формальной причиной несогласования проекта постановления о разработке "Бурана-Т" Управлением начальника космических сил Министерства обороны было разное представление о возможности принятия на вооружение такой долгосрочной разработки, как эта система. Руководство управления считало, что принятие на вооружение ракеты-носителя возможно только с каким-либо спутником, разработанным для этой ракеты. Такая постановка не нова в нашей системе, она рождена в то время, когда боевая ракета, естественно, сдавалась на вооружение с боевой головной частью и зарядом, что и оговаривалось в техническом задании на разработку. Применительно к транспортным космическим средствам, тем более универсальным, это понятие было условным. Но из-за этой условности знаменитая ракета-носитель ⌠Протон■ не принималась на вооружение в течение десяти лет. Могут возразить, что задержка в приемке на вооружение тогда имела субъективный оттенок под прикрытием этого понятия. На это была чья-то воля.
Кроме того, в основе было желание нового вида войск - Космических сил, отделенного от Ракетных войск стратегического назначения, иметь "собственные" ракеты. Это стремление основательно и твердо поддерживалось разработчиками космических аппаратов. В структуре любой рождающейся космической системы ракета-носитель обозначалась "маленькой пуговичкой", которая даже свой индекс изменяла в угоду этой системе. В этом главным идеологом, конечно, было военное управление, которое боролось за статус "Командующего" Космических сил.
Космические аппараты, по мнению разработчиков носителей, должны в своей основе разрабатываться с учетом возможности их запуска на различных носителях подходящего класса. Жесткая привязка канонизирует космическую систему...
Заседание научно-технического совета Минобщемаша состоялось в августе 1988 г. Совет, в соответствии с решением Государственной комиссии Совмина по военно-промышленным вопросам от 25 мая 1988 г., должен был определить свое отношение к техническим предложениям по многоразовой воздушно-космической системе, которая, по определению комиссии, позволит на ее базе создать задел для сверхтяжелых перспективных средств выведения. Для обсуждения были представлены доклады Б.И.Губанова о многоразовой системе на базе "Энергии", В.Ф.Уткина о новой разработке трехблочной конструкции на базе ракеты "Зенит", Д.А.Полухина о модернизации ракеты-носителя "Протон" и экспертные оценки ЦНИИМаша (докладывал Ю.А.Мозжорин) и ЦНИИ-50 (Э.В.Алексеев). Дополнительно выступили с предложениями Тимченко о многоразовом носителе на базе "Бурана" и Клинышкова о ракете среднего класса грузоподъемности, так называемой 55-й. Вел заседание министр В.Х.Догужиев. Он предложил заслушать доклад Б.И.Губанова первым, так как "от предложений по идеологии может зависеть дальнейший ход обсуждения..."
Наша позиция, изложенная на Совете и представленная рабочей группе, сводилась к следующему.
В рамках программы "Энергия"-"Буран" разработаны и созданы уникальная стендовая и производственная базы для изготовления и испытаний крупногабаритных ракетных блоков на криогенных компонентах, технические и стартовые комплексы, мощные двигатели, специальные авиационные средства для перевозки блоков больших масс, посадочный комплекс орбитального корабля. Начаты летные испытания ракеты-носителя "Энергия". Однако радикальные изменения возможностей ракетно-космических транспортных систем происходят в отрыве от полезных нагрузок. Разработка космических аппаратов идет по пути использования устаревших носителей. Не реализуется прогрессивная идея создания космических аппаратов для комплексного решения задач научного и хозяйственного значения. Корабль многоразового использования как транспортное средство малоэффективен. Выгоднее иметь полностью многоразовое средство, а не часть его. С целью рационального использования накопленного потенциала предлагалось создать полностью многоразовую систему грузоподъемностью 30-50 т. Разработку планировалось вести в два этапа с использованием сложившейся кооперации:
- на первом этапе провести опытно-конструкторские разработки многоразовой крылатой второй ступени на базе блока Ц и четырех спасаемых блоков А;
- на втором этапе разработать многоразовую систему с двумя крылатыми ступенями большого диаметра (7,7 м).
Многоразовая воздушно-космическая система с вертикальным стартом и горизонтальной посадкой ступеней полностью использует весь созданный уникальный комплекс, который наряду с носителем "Зенит" и тяжелым носителем ⌠Энергия■ обеспечит решение в широком диапазоне масс полезных грузов.
Переход на унифицированные ракетные блоки большого диаметра позволит создать предпосылки сверхтяжелых перспективных средств выведения. Например, на базе двух крупногабаритных блоков первой ступени и блока Ц может быть создан носитель типа "Вулкан" грузоподъемностью 200 т, а при удвоении количества этих блоков и увеличении длины блока Ц - носитель грузоподъемностью до 500 т, для пилотируемых и непилотируемых полетов на Марс и другие планеты.
В докладе нами было заявлено, кроме всего, что разработки перспективного плана грузовых модификаций типа "Буран-Т" на базе ракеты "Энергия" фактически закрываются, потому что Космические силы Минобороны уже отозвали техническое задание. "Буран-Т", а по существу, по структуре - это "Энергия" 6СЛ, которая уже заявила о своем рождении безукоризненным полетом в мае 1987 г., стала ненужной... Нашим докладом на этом заседании впервые "общенародно" ставится на обсуждение расширенный перспективный ряд ракет-носителей тяжелого и сверхтяжелого классов.
Доклад В.Ф.Уткина начинался с оценки этого события: "...Исключительно тревожный сигнал - отзывается техническое задание на "Буран-Т". Три года говорили, что "Буран" остается без полезных нагрузок. Или заказчики не уверены в необходимости его создания, что само по себе преступно, или мы должны разобраться и определить - когда, по годам, будут эти нагрузки. "Энергия" полетела - это хорошо. В то же время, "Энергия" вытеснила с завода Козлова - он мне не дал спутники, и у меня "Зенит" остался без нагрузок..." А для чего нужна "Энергия"?..
Здесь надо сделать небольшую ремарку. Ракета, получив в мае 1987 г. свое собственное имя - "Энергия", по-прежнему у большей части конструкторов министерства называлась "Бураном". В связи с этим, излагая в почти стенографической точности смысл выступлений, мы пишем эти наименования такими, какими они стали после мая 1987г.
Далее В.Ф.Уткин развивал мысль о реальной стоимости вывода одного килограмма полезного груза на орбиту: "... Был прецедент с ⌠соткой■, когда решали загадку о стоимости УР-100Н и МР-УР-100. Этим занимался генерал Деревянко, он так и не разобрался... Мы не можем правильно оценить стоимость вывода одного килограмма на орбиту - не можем!.. Теперь об идеологии носителей. На основе модулей они могут складываться, как из кубиков... Однако сначала должны появиться нагрузки, а уж потом можно решать - какие носители требуются... Разработчикам космических аппаратов следует записать: комплексирование функций, гарантийный ресурс не менее пяти лет. Просили на создание "Бурана" 8 млрд. а потратили 12...
Все поколение новых ракет-носителей должно вязаться на базе "Зенита"... Пока сделан один пуск "Энергии". До следующего пуска надо день и ночь работать... А на "37"-ю уже заявки на 18 спутников.
Насчет Марса: задача понятная, но!.. Деньги надо складывать со всего мира - для одних нас задача непосильная! Мы еще ничего не "пожали" с первого пуска..."
Д.А.Полухин: "...Мы сделали свои оценки по удельной стоимости выведения полезного груза на орбиту. У нас не получалось таких оптимистических цифр, какие были доложены Б.И.Губановым. Пусть остается на его совести. 100 рублей за килограмм - подумать только!? У нас они никогда не получались.
За спиной у "Протона-К" уже 110 пусков. Надежность выше 0,96. На сегодня ее стоимость 260 рублей за килограмм груза на орбите. Нужда в этой ракете большая. Но энергетические свои возможности она использует плохо - с 1965 г. она не модернизировалась. Мы предлагаем форсаж на 8 %, плюс разгонный блок "Шторм" и плюс "лифтовая" система управления. Более 90% пусков будет со "Штормом". Рассматриваем переход на двухступенчатую схему, при этом решается вопрос с районами падения. Серийный носитель обеспечивает вывод на геостационарную орбиту 2,3 т, а форсированный вариант - 4,5 т. Решили вопрос с полным расходованием гарантийных остатков: не заражаются районы падения ступеней".
Ю.А.Мозжорин: "Мы прослушали очень интересное сообщение Б.И.Губанова. Сейчас оно приобретает новый интерес. Чем оно хорошо? Использует весь задел. Чистая идея: полностью многоразовая система и является, в некотором смысле, альтернативой авиационно-космической системе, которая сама по себе требует решения ряда проблемных вопросов. Однако и в многоразовой системе на базе "Энергии" имеет место ряд существенных проблем. Нужна углубленная проработка. Оценки по стоимости разработки - оптимистичны. "Агат" дает по первому этапу оценку 6 миллиардов вместо 0,6, а по второму - 4, а не 1,5, как в докладе. Вся изюминка такого предложения была бы в дешевизне! Ее жизнеспособность зависит от этого. Но, безусловно, - перспективно и надо записать проработку для систем космического базирования, хотя бы на этапе обработки средств на новых физических принципах. Надо завершить отработку "Бурана" и "Бурана-Т" ("Энергии"). Мы ничего еще не закончили. Меня удивляет решение Минобороны - забрали техническое задание.
Предложение по Марсу интересное - надо совместно с НПО имени Лавочкина проработать.
Рано закрывать одноразовые носители. Они должны строиться с учетом следующих требований: а) должны быть двухступенчатые, б) на кислороде плюс керосин.
"37"-я в два раза дешевле РЛА-125. Надо принять решение о закрытии "Грозы" и открытии нового направления - "37". При этом не надо сразу идти на 40 т. Сначала надо сделать двухблочный вариант, а уж потом наращивать до трехблочного. По "Вулкану" нужно работать, но это дальняя перспектива. Для орбитального корабля нужно беспокоиться о полезном грузе... Надо дать ход ⌠55■-й... Надо делать разгонные блоки "Шторм", "Смерч" для "Зенита" и "Энергии", "Везувий", "Вихрь" - они унифицированы для более мощных ракет".
Э.В.Алексеев: "Надо поддержать предложения В.Ф.Уткина - создаваемый ряд носителей должен отвечать полезным грузам. До 40% нагрузок будет для носителей тяжелого и сверхтяжелого классов. К 2000 г. будет потребность иметь на геостационарной орбите до 40 т. Принятие оборонительной доктрины приводит к необходимости уметь быстро развертывать космические системы, наиболее полно отвечает этим требованиям "37"-я. Создание полностью многоразового носителя - перспективно и заслуживает внимания. Вместе с тем ряд моментов неясен, например, относительно массы конструкции - до 15 %. Транспортные системы должны быть увязаны с полезными нагрузками.. До 1995 г. нам отказываться от "Протона" нельзя..."
Далее выступил Д.И.Козлов: "...Сначала о ракете "Союз". Выносит 7 т и всего-то стоит 1,5 млн руб. В стране имеется 6 стартовых комплексов... Тяжелое положение с перспективными космическими аппаратами. В плане давно стоят "Орлец-2" и "Циркон-2", а их и не видно. Виной всему - "Буран"!.. Надо оправдывать 13,5 миллиардов, затраченных на него. Эта система была предназначена для вывода полезные грузов. А что мы имеем?.. Нам надо выводить на солнечно-синхронную орбиту космические аппараты, "Буран" может только 3,4 т. Получается, 13,5 миллиардов затратили, а задачу не выполнили..."
Еще раз необходима ремарка. Следует напомнить, что "Буран" создавался не для такого рода объектов.
"У нас нарушены все программы, в том числе по народному хозяйству. А это же давало бы прибыль. Завод "Прогресс" занят этими страшными делами... В результате мы отстали по аппаратам наблюдения на 10-12 лет. Не пора ли остановиться? Надо законсервировать эти работы! А деньги пустить на наши объекты... "Ресурс-М" уже дал около 600 миллионов рублей прибыли стране. Мы поддерживаем модернизацию "Протона". Это нам позволит модернизировать "Сапфир-Ц". Дальнейшая перспектива - это "37"-я. Нам больше не надо. "Протон" стоит 4,5 миллиона рублей, "Зенит" - 6 - зачем платить 40?.." - закончил выступление Д.И.Козлов.
Эмоциональное, трудно воспроизводимое выступление, но оно отражало личное убеждение и поддерживалось некоторыми генеральными конструкторами. Об "Энергии" он постоянно высказывался с раздражением. Филиал КБ С.П.Королева на заводе "Прогресс" был образован в период серийного становления ракеты Р-7. Когда началось там же и на космодроме Байконур изготовление ракеты Н-1, Дмитрий Ильич стал ответственным за ее создание, наряду с С.П.Королевым, и потом вместе с другими, среди которых был и В.П.Мишин, провалил программу суперносителя того времени.
М.Ф.Решетнев: "... Нужно комплексно подходить к решению проблемы. Мы не можем делать аппараты по массе больше 2,4 т. Размеры производственных помещений ограничивают характеристики разрабатываемых космических объектов. По поручению руководства отрасли мы проработали предложения по связной платформе большой массы на геостационаре. Ну и что ? Мы даже к отработке ее не можем приступить - негде. Все деньги в отрасли пошли не туда. Мы делаем объекты из четвертого ряда, массой по 2,4 т, с временем существования до трех лет. Надо делать пятый ряд под модернизированную ракету-носитель "Протон". Мы за модернизацию "Протона", за 11К37 - очень перспективная машина -11 т на геостационаре. Мы дадим такие объекты..."
В.П.Радовский: "Во-первых, надо по-хозяйски разобраться с целевыми задачами и лишь потом вернуться к раду носителей".
В.П.Бармин: "Изначально НПО "Энергия" долго настаивало на многоразовой системе. В результате: сделали прекрасную машину, но - одноразовую. Гибнут после полета уникальные двигатели вместе со второй ступенью. Первая ступень, имеется в виду, будет когда-то садиться на парашютах. Поэтому предложение о крылатых блоках А бесспорно должно быть принято. Предложение создания полностью многоразовой системы - прекрасное, очень полезное и перспективное".
Выступлений было достаточно много, но эти как крайние отражали мнения альтернативных групп в среде создателей космической техники. Но на этой серии совещаний открылась и ужасная картина отсталости на 10-15 лет ряда разработок в отечественной космической технике. Совместить отставание с современным передовым рубежом трудно. Для подтягивания нужны были большие средства. Проще выровнять фронт, оттянув назад вырвавшихся, и это, оказывается, стало целью.
Действительно, "Энергия" и "Буран" разрабатывались под передовую технологию военных средств ведения "звездных войн". Реальны или нереальны такие войны - они могут быть. История непредсказуема. Повторять "22 июня" - преступление. Позднее, в 1986 г. изменилась концепция. Прозвучал тезис так называемой "разумной достаточности", который был бы более понятен во времена рыцарских турниров. "Буран" и "Энергия" оказались голыми. Предстояло, используя уникальные качества универсальности комплекса, поставить его в ряд необходимых сегодня систем. Это выглядело примерно как в короткометражке, где Крамаров в увлекательной роли, купив дряхлый мотоцикл, не мог его завести. Когда детишки случайно его завели, мотоцикл помчался и, врезавшись в кучу мусора, рассыпался. Крамаров, подбежав к мотоциклу, пытался его наскоро собрать. Под руку попалась причудливо изогнутая канализационная труба. Это были уморительные кадры - Крамаров, старавшийся приспособить эту деталь к мотоциклу, как выхлопную трубу. Видимо, создатели "Энергии" выглядели примерно так же. Да, "Энергия" - это гвоздь от другой стены... Становилось ясным, что в этой политике разработчики "Энергии" становились заложниками.
Пинали "Энергию" и "Буран" на этом Совете со всех сторон, в том числе и изнутри. Вырабатывая крылатую схему блоков А и Ц, мы вели исследования этих аэродинамических конструкций совместно с ЦАГИ и НПО "Молния". Вроде всем было понятно, что схема реальна, но... давили, видимо, собственные планы. Представитель НПО "Молния" заявил: "...Энергично показывалась возможность использования крыльев и других систем с орбитального корабля. Это едва ли возможно реализовать. Вопрос ясен и им надо заниматься как следует. Сегодня ЦАГИ затрачивает 30% своих мощностей на сопровождение воздушной космической системы. Только после защиты технических предложений и решения межведомственной комиссии под председательством Свищева можно будет приступить к дальнейшей разработке..."
Дело в том, что для оценки и выработки направления в разработках многоразовых систем решением Государственной комиссии Совмина по военно-промышленным вопросам была образована комиссия под председательством директора ЦАГИ Георгия Петровича Свищева. Для нас это был еще один значимый барьер. Авиационная промышленность имела свой взгляд на развитие крылатых космических транспортных средств. Они шли от авиации к ракетной технике. Мы - от ракетной техники к авиации. Их можно было понять.
В.А.Тимченко: "...Идея грузопассажирского корабля витает в воздухе... У нас есть интересное предложение по созданию многоразовой космической техники. Стартовая масса - 600 т. Вертикальный старт. Первая ступень по конфигурации на базе орбитального корабля "Буран". Двигатель РД-170. Баки для первой ступени внутри. Вторая ступень - новый орбитальный корабль массой 32 т, с полезным грузом порядка 7 т и двумя подвесными одноразовыми баками. Один двигатель РД-0120. Просмотрели - предложение проходит по технологической цепочке "Бурана"...
В.Ф.Уткин: "Но у Вас ведь неспасаемые баки! Почему система называется многоразовой ?.."
Каждый главный и генеральный конструктор защищал свое. Обычное дело. Обычный "совет"... Если еще к тому же присовокупить высказывания в прессе о "Буране", то обстановка вокруг этого детища будет полнее.
В.П.Мишин: "Мы строили в космосе светлое будущее, как и на Земле... "Буран" это бесполезный сорняк, выросший на почве некомпетентности... Почему Россия повторяет ошибки США?" К.П.Феоктистов: "Буран" - яркий пример ошибочно и неверно поставленной цели. Рассказывали, что челночный космический корабль зачем-то понадобился Военно-воздушным силам, они пробились к Брежневу. Какие их доводы убедили, но он дал команду делать..."
После длительных обсуждений под председательством В.Х.Догужиева была принята рекомендация Совета: одобрить концепцию создания полностью многоразовой воздушно-космической системы и носителей сверхтяжелого класса на основе задела по ракетно-космическому комплексу "Энергия" - "Буран". Поручить НПО "Энергия" совместно с кооперацией исполнителей, определенных решением мая 1988 г. Государственной комиссии Совета министров по военно-промышленным вопросам, завершить разработку технического предложения по этому направлению. Для проведения более глубокого анализа и выработки предложений по уточнению номенклатуры существующих и перспективных средств выведения, а также разгонных блоков на период до 2005 г., образовать рабочую группу под руководством О.Н.Шишкина.
Рабочая группа должна была подготовить и представить в ноябре эти предложения на основе анализа грузопотоков, номенклатуры и количества космических аппаратов, необходимых для решения научных и народнохозяйственных задач до 2005 г., с учетом финансовых ограничений, необходимости перехода в ближайшем будущем на экологически чистые компоненты, определения рациональной модернизации ракетных комплексов типа "Протон", необходимости перевода задач выведения космических аппаратов, в том числе пилотируемых, с ракет типа Р-7А на носитель "Зенит". Считалось необходимым уточнить программу многоразовых носителей с учетом целесообразности создания возвращаемых блоков А и Ц.
НПО "Энергия" также поручалось разработать в 1988 г. технические предложения по докладу Тимченко и завершить уточнение дополнения к эскизному проекту РЛА-125 - "Гроза". НПО "Южное" поручено завершить разработку дополнения к эскизному проекту ракеты 11К37. "Агату", НИИ технологии машиностроения и ЦНИИМашу поручалось разработать методику определения удельной стоимости вывода полезного груза. Проект указанной методики рассмотреть на заседании секции научно-технического совета в первом квартале 1989 г.
В рабочую группу вошли руководители главных управлений Министерства общего машиностроения, в том числе Ю.Н.Коптев, В.Ф.Грибанов, генеральные и главные конструкторы, директора отраслевых институтов и представители управления начальника космических средств Министерства обороны. Группа приступила к работе только в декабре 1988 г. Был рассмотрен ряд целевых программ. Руководил группой лично В.Х.Догужиев. Рассмотрение материалов и докладов велось еженедельно, но с переходом В.Х.Догужиева в Совмин заседания стали нерегулярными...
Подгруппа, которая ориентировалась на разработку единой методики оценки экономической эффективности ракетно-космических комплексов, создала ее основные положения, которые были всеми участвующими в работе согласованы. Положение предусматривало принятие единой структуры стоимости, включая затраты на все виды работ, в том числе изготовление, транспортировку и пуск. В качестве дополнительной составляющей принято было учитывать выплаты за отчуждение земель. С целью исключения влияния на оценку затрат видов хозяйствования и реформ цен предполагалось выработать универсальный критерий. В начале 1989 г. работа группы вовсе затихла. Никакого итогового документа она не выработала. Ответ на этот жгучий вопрос тогда не состоялся. Он будет полным позднее, а пока каждый остался при своем мнении.