buran, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSRburan, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSR


Share
                                                         
This page was automatically translated,
it may contains errors.
Original version here.

To go forward

In October, 1986, right after end of works with 6СЛ, on building berths of assembly of block TS in the монтажно-test case assembly of the block " the first a flight " √ 1Л which under the regular program should start with the orbital ship has begun. To the middle of May when there was a rocket firing 6СЛ, installation of pneumo-hydraulic systems in a tail compartment came to the end. In June have begun пристыковку engines RD-0120, joining полублоков block TS and left on the closing stage of assembly of the block as a whole. Materials by results of the first rocket firing "Energia" were carefully analyzed. Large remarks on flight of the carrier{bearer} it was not looked through. More complex{difficult} position developed in assembly and preparation for flight of the orbital ship. "Shipbuilders" tensely worked in the assembly case.
It was defined{determined}, that in the beginning of July it is necessary the report in a highest level of the country leaders about a condition of preparation for the first flight of the orbital ship "Buran" and plans of the further works.
In the end of June we have taken off from Baikonur for Moscow. Preliminary analysis at L.N.Zajkova, in then the report before Advice{Council} of defense was coming. In the plane, having discussed our opportunities of start-up of the carrier{bearer} with the orbital ship, were defined{determined}, that start-up should be not later than first quarter 1988 Practically terms were defined{determined} by readiness of the orbital ship. An estimation and the plan of the report gave a condition General - V.P.Glushko after advice{council} with "shipbuilders". O.D.Baklanov has agreed with the offer. Terms, certainly, were rigid. Besides the question in connection with my statement about necessity of an output{exit} for the government with the offer on encouragement of developers of a rocket in connection with a birth of this unique domestic system has risen.
In the message of TASS from May, 17th, 1987 it was spoken: " the Successful beginning of летно-design tests is large achievement of a domestic science and technics{technical equipment} in a year of the 70 anniversary of Great October, opens a new stage in development of the Soviet space-rocket technics{technical equipment} and wide prospects in peace development of a space ". The technical and political world reacted to the first start-up roughly, marking{celebrating} achievements of Soviet Union.
However there were also incidents. To France in connection with an event at this time in руанском the Palace of justice investigation of business{affairs} about " an espionage network " and L.Variginoj's charge, the native of the Yaroslavl who has married Frenchman P.Verde, in abduction of secrets of creation of the hydrogen engine of a rocket "Ариан", the newspaper " Canary Islands аншена " ironically wrote, that success of "Energia", probably, became possible{probable} only owing to " espionage activity " spouses Вердье. In the newspaper " Washington таймс " has acted " the leading expert of the USA under the Soviet space program " as D.Oberg, warning, that "Energia" can provide to Soviet Union the certain overweight in systems of space basing in spirit of " star wars ".
The president of the Academy of sciences G.I.Marchuk in connection with the beginning of летно-design tests of a new Soviet universal booster rocket of "Energia" marked{celebrated} in a press{seal}, that " introduction in build a universal heavy booster rocket opens a new stage in development of the Soviet space-rocket technics{technical equipment}, in the program of research and development of a space ".
In the plane long enough argued. There Is a decision on encouragement of developers ⌠Энергии ■ opened a stage in development to the Soviet space-rocket technics{technical equipment} was not unequivocal. I had to tell, that then I shall act at session of Advice{Council} with this offer. Let, eventually, the question is solved by the Secretary general.
In practice of creation of unique systems and encouragements accepted in this business participation my offer was not new. I shall remind, that for the first time such certificates{acts} have been carried out at Stalin, in 1949 when the greater{big} group of scientists, engineers and production workers ядерщиков for creation of a nuclear bomb has been awarded high ranks, awards, Stalin premiums and even as Y.B.Khariton spoke, cars and summer residences near Moscow. The second certificate{act} was at Khruschev. It is necessary to tell, that S.P.Korolev has worked hard on release of the special governmental order about measures of encouragement of workers, engineers and the scientists participating in creation of rockets of the big complexity with long-term realization. This decision provided an opportunity of rewarding and awarding for creation of the first experimental sample. So it has been formulated in the governmental document. It was a question of the begun works on rocket Р-7. I have closely studied{investigated} this decision and have prepared the corresponding{meeting} document. Ракетчики by S.P.Koroleva have noted been at the same level, as ядерщики. By the way, I shall remind, that first start-up Р-7 took place too on May, 15th, but 1957
Глушко has declared, that it{he} will oppose. Cormorants has told: " I shall be compelled{forced} to support{maintain} the General designer ". It was completely not clear, why our leaders were against. Глушко has explained: " It is necessary to achieve the prompt flight of " the Buran ", and we shall act in common. Otherwise developers will receive not that, on what counted... " On as who counted - to us it was not clear. One was clear, that developers of rocket Н-1, and now and "Energia", have not received anything - " thanks, здрасте ". And before flight of "Buran" still it is necessary to gnaw кремень. It was represented to more fair to note at once ракетчиков and after flight of "Buran" - shipbuilders. In this dispute everyone has agreed to differ. About it{this} I write because after here several years are not present-is not present and is reproached me participants of those events, that the main designer has not achieved from the government of "greetings" at that time. I was going to speak about it{this} on Advice{Council}.
The meeting at L.N.Zajkova has passed{has taken place} basically with a stress on a reality of terms of flight of "Buran". The general designer and the main designers have confirmed confidently terms. For the first time at meeting on our technics{technical equipment} in work new Minister of Defence D.T.Yazov participated. The marshal the Sokolov has submitted to resignation in connection with " business Руста " - scandalous landing{planting} of the plane near to the Kremlin.
Before session of Advice{Council} of defense when we expected in a reception, our minister has approached{suited} and has told, that regarding rewardings all is finished speaking from M.S.Gorbachevym, and to bring this attention to the question it is not meaningful. Well, well...
In the beginning of session of M.S.Gorbachev has briefly assessed the done work and has told (almost literally): " Here here there are main designers - ask to transfer{transmit} collectives their design offices and the industries greater{big} gratitude for their work, selflessness, and for us business does not become. I consider{count}, that it is necessary to present differed to awards. We here have already agreed... " It seemed, everything is all right - us have understood.
General and main designers reported. With greater{big} interest and attention V.L.Lapygina's report which has shown on posters and in the report, what clever this machine{car} - "Buran" has been apprehended. The general designer and others assured, that flight of "Buran" takes place in the first quarter of next year. Have discussed details. It was entrusted to think over and the further program of works with "Energia" and "Buran".
In conclusion of M.S.Gorbachev has once again thanked and has told again: "... For us business does not become. Give right after flight of " the Buran " prepare the corresponding{meeting} decree As weeds here already soon ". Has told and has risen, behind it{him} the members of the Political bureau participated in this session have gone{send}.
Probably, I had a foolish kind when I have there and then rushed to Gorbachev, but I was stopped by our leaders: " You that, will insist on the ? " ⌠Но in fact start-up in the first quarter will not be is clearly ■ - I tried to explain. " And what you wish to tell to the Secretary general? What now here liars?.. " What party{side} should be accepted? That which is in heavy position and tries to leave as soon as possible on a home straight with "Buran", or to pull out nevertheless though something for ракетчиков... So I became the originator of that developers of a rocket have not received due.
Rewardings after flight of "Buran" were, but it has occured{happened} only in two years after the first flight of "Energia". And for these years much has turned over in system of awards. It has been established{installed}, that awards stand out consistently - from a medal up to an award. And anybody from our developers had no even a medal - at the best they could count only on a medal. But also it not all. The lowered order as it always was at that time, demanded the nominees suitable to average criteria: the certain percent{interest} of workers, engineers, women, elderly workers and young... So in the list награжденных those who has endured "Energia" have not got...
Procedure of representations to awards, offers on rewardings is rather humiliating. It not that time as the known aviation designer when it{he} late at night was on the report at Stalin wrote, has arrived home under deep impression, has fallen asleep, and has woken up in the morning - mother cries for pleasure for the son: it{she} from a broadcast has learned{has found out} about its{his} rewarding Lenin's by award. It{he} did not know about it{this}. Together with it{him} there were награждены comrades named by it{him} whom it{he} characterized as the best in creation of planes. I any more do not speak about those cars which it{he} has shy asked, and авто were next day at design office.
Procedure of representations invariable made a porridge in the device. In number награжденных those who is closer to drawing up of the list get first of all. Those whom it is necessary to award, estimated{appreciated} more often not on a share of the contribution, and on impression which it{he} left at a management{manual}. And the introduction was born: " Punish innocent, award not privy... " However, though have not offended V.M.Karashtina - to it{him} have appropriated{given} a rank of the Hero of Socialist Work.
And someone in press once talked scandal, that ракетчиков fell asleep a shower of gold of awards. Yes features with them, with awards. It will be absolutely burdensome Further. There was an opinion, that the rocket is not so necessary. But all of us went forward.


Original version of the text


Идти вперед

В октябре 1986 г., сразу после завершения работ с 6СЛ, на стапелях сборки блока Ц в монтажно-испытательном корпусе началась сборка блока "первой летной" √ 1Л, которая по штатной программе должна стартовать с орбитальным кораблем. К середине мая, когда был пуск ракеты 6СЛ, монтаж пневмо-гидравлических систем в хвостовом отсеке завершался. В июне начали пристыковку двигателей РД-0120, стыковку полублоков блока Ц и выходили на завершающий этап сборки блока в целом. Материалы по результатам первого пуска ракеты "Энергия" тщательно анализировались. Крупных замечаний по полету носителя не просматривалось. Более сложное положение складывалось в сборке и подготовке к полету орбитального корабля. "Корабелы" напряженно работали в своем монтажном корпусе.
Определилось, что в начале июля предстоит доклад в высшем уровне руководства страны о состоянии подготовки к первому полету орбитального корабля "Буран" и планах дальнейших работ.
В конце июня мы вылетели из Байконура в Москву. Предстоял предварительный разбор у Л.Н.Зайкова, в затем отчет перед Советом обороны. В самолете, обсудив наши возможности пуска носителя с орбитальным кораблем, определились, что пуск должен быть не позднее первого квартала 1988 г. Практически сроки определялись готовностью орбитального корабля. Оценку состоянию и план доклада давал Генеральный - В.П.Глушко после совета с "корабелами". О.Д.Бакланов согласился с предложением. Сроки, конечно, были жесткими. Кроме того, поднялся вопрос в связи с моей постановкой о необходимости выхода в правительство с предложением о поощрении разработчиков ракеты в связи с рождением этой уникальной отечественной системы.
В сообщении ТАСС от 17 мая 1987 г. говорилось: "Успешное начало летно-конструкторских испытаний является крупным достижением отечественной науки и техники в год 70-летия Великого Октября, открывает новый этап в развитии советской ракетно-космической техники и широкие перспективы в мирном освоении космического пространства". Технический и политический мир реагировал на первый пуск бурно, отмечая достижения Советского Союза.
Однако были и казусы. Во Франции в связи с происходящим в это время в руанском Дворце правосудия расследованием дела о "шпионской сети" и обвинением Л.Варигиной, уроженки Ярославля, вышедшей замуж за француза П.Вердье, в похищении секретов создания водородного двигателя ракеты "Ариан", газета "Канар аншена" иронически писала, что успех "Энергии", видимо, стал возможен лишь благодаря "шпионской деятельности" супругов Вердье. В газете "Вашингтон таймс" выступил "ведущий специалист США по советской космической программе" Д.Оберг, предостерегая, что "Энергия" может обеспечить Советскому Союзу определенный перевес в системах космического базирования в духе "звездных войн".
Президент Академии наук Г.И.Марчук в связи с началом летно-конструкторских испытаний новой советской универсальной ракеты-носителя "Энергия" отмечал в печати, что "введение в строй универсальной тяжелой ракеты-носителя открывает новый этап в развитии советской ракетно-космической техники, в программе исследования и освоения космического пространства".
В самолете достаточно долго спорили. Оказывается решение о поощрении разработчиков ⌠Энергии■ открывшей этап в развитии советской ракетно-космической технике не было однозначным. Мне пришлось сказать, что тогда я буду выступать на заседании Совета с этим предложением. Пусть, в конце концов, вопрос решает Генсек.
В практике создания уникальных систем и поощрения принимавших в этом деле участие мое предложение не было новым. Напомню, что впервые такого рода акты были осуществлены при Сталине, в 1949 г., когда большая группа ученых, инженеров и производственников ядерщиков за создание атомной бомбы была удостоена высоких званий, наград, сталинских премий и даже, как говорил Ю.Б.Харитон, автомобилей и дач под Москвой. Второй акт был при Хрущеве. Надо сказать, что С.П.Королев приложил много усилий к выпуску специального постановления правительства о мерах поощрения рабочих, инженеров и ученых, участвующих в создании ракет большой сложности с долгосрочной реализацией. Этим постановлением предусматривалась возможность награждения и премирования за создание первого экспериментального образца. Так было сформулировано в правительственном документе. Речь шла о начавшихся работах по ракете Р-7. Это постановление я внимательно изучил и подготовил соответствующий документ. Ракетчики С.П.Королева были отмечены на том же уровне, что и ядерщики. Кстати, напомню, что первый пуск Р-7 состоялся тоже 15 мая, но 1957 г.
Глушко заявил, что он будет выступать против. Бакланов сказал: "Я буду вынужден поддержать Генерального конструктора". Было совсем не ясно, почему наши лидеры были против. Глушко разъяснил: "Надо добиться скорейшего полета "Бурана", и будем выступать совместно. Иначе разработчики получат не то, на что рассчитывали..." На что и кто рассчитывал - нам не было понятно. Ясно было одно, что разработчики ракеты Н-1, а теперь и "Энергии", не получили ничего - "ни спасибо, ни здрасте". А до полета "Бурана" еще надо грызть кремень. Представлялось более честным отметить сразу же ракетчиков и после полета "Бурана" - корабелов. В этом споре каждый остался при своем мнении. Об этом я пишу потому, что по прошествии вот уже нескольких лет нет-нет да и упрекнут меня участники тех событий, что главный конструктор не добился от правительства "привета" в то время. Я готовился говорить об этом на Совете.
Совещание у Л.Н.Зайкова прошло в основном с упором на реальность сроков полета "Бурана". Генеральный конструктор и главные конструкторы подтвердили уверенно сроки. Впервые на совещании по нашей технике в работе участвовал новый министр обороны Д.Т.Язов. Маршал Соколов подал в отставку в связи с "делом Руста" - скандальной посадки самолета вблизи Кремля.
Перед заседанием Совета обороны, когда мы ожидали в приемной, подошел наш министр и сказал, что в части награждений все договорено с М.С.Горбачевым, и ставить этот вопрос не имеет смысла. Ну, хорошо...
В начале заседания М.С.Горбачев кратко дал оценку проделанной работе и сказал (почти дословно): "Здесь вот присутствуют главные конструкторы - прошу передать коллективам их конструкторских бюро и промышленности большую благодарность за их труд, самоотверженность, а за нами дело не станет. Я считаю, что надо представить отличившихся к наградам. Мы здесь уже договорились..." Казалось, все в порядке - нас поняли.
Докладывали Генеральные и главные конструкторы. С большим интересом и вниманием был воспринят доклад В.Л.Лапыгина, который показал на плакатах и в докладе, какая умная эта машина - "Буран". Генеральный конструктор и другие заверяли, что в первом квартале следующего года состоится полет "Бурана". Обсудили детали. Было поручено продумать и дальнейшую программу работ с "Энергией" и "Бураном".
В заключение М.С.Горбачев еще раз поблагодарил и сказал опять: "...За нами дело не станет. Давайте сразу после полета "Бурана" подготовьте соответствующий указ, Тем более, что полет вот уже скоро". Сказал и встал, за ним пошли члены Политбюро, участвовавшие в этом заседании.
Видимо, у меня был дурацкий вид, когда я тут же бросился к Горбачеву, но меня остановили наши лидеры: "Ты что, будешь настаивать на своем?" ⌠Но ведь пуска в первом квартале не будет - это ясно■ - пытался я объяснить. "А что ты хочешь Генсеку сказать? Что сейчас здесь врали?.." Какую же сторону надо было принимать? Ту, которая находится в тяжелом положении и пытается как можно скорее выйти на финишную прямую с "Бураном", или вырывать все же хоть что-нибудь для ракетчиков... Так я стал виновником того, что разработчики ракеты не получили должного.
Награждения после полета "Бурана" были, но это произошло только через два года после первого полета "Энергии". А за эти годы многое перевернулось в системе наград. Было установлено, что награды выдаются последовательно - от медали до ордена. А никто из наших разработчиков не имел даже медали - в лучшем случае они могли рассчитывать только на медаль. Но и это не все. Спущенная разнарядка, как это всегда было в то время, требовала кандидатур, подходящих к среднестатистическим критериям: определенный процент рабочих, инженеров, женщин, пожилых работников и молодых... Так в списке награжденных не попали те, кто вынес "Энергию" на своих плечах...
Процедура представлений к наградам, предложений о награждениях весьма унизительна. Это не то время, как писал известный авиационный конструктор, когда он поздно вечером был на докладе у Сталина, приехал домой под глубоким впечатлением, уснул, а утром проснулся - мать плачет от радости за сына: она из радиопередачи узнала о его награждении орденом Ленина. Он же сам не знал об этом. Вместе с ним были награждены названные им товарищи, которых он характеризовал как наилучших в создании самолетов. Я уже не говорю о тех автомобилях, которые он робко попросил, и авто были на следующий день у конструкторского бюро.
Процедура представлений неизменно заваривалась кашей в аппарате. В число награжденных попадают прежде всего те, кто ближе к составлению списка. Тех, кого надо награждать, оценивали чаще не по доле вклада, а по впечатлению, которое он оставлял у руководства. Так и родилась присказка: "Наказывают невиновных, награждают непричастных..." Правда, хоть не обидели В.М.Караштина - ему присвоили звание Героя Социалистического Труда.
А кто-то в прессе однажды злословил, что ракетчиков засыпали золотым дождем наград. Да черт с ними, с наградами. Дальше будет совсем тягостно. Складывалось мнение, что ракета уже не нужна. Но мы все же шли вперед.