Bourane-Energia

C’est par un simple communiqué que l’agence de presse Russe (RIA Novosti) a annoncé il y a quelques jours la mort du pilote d’essai Pyotr Ostapenko le 8 Avril 2012, âgé de 83 ans.

Pyotr Ostapenko a travaillé toute sa carrière (1958—1981) pour le bureau MiG en tant que pilote d’essai. Il a plus de 5000 heures de vol à son effectif, accompli plus de 10000 atterrissages, et a effectué 8 records mondiaux dont certains sont encore imbattus.
C’est ainsi que pendant les années 70 il a participé au programme Spiral en tant que pilote de test de l’avion EPOS 105-11 (avion analogue de l’avion orbital EPOS).

Durant sa carrière il a aidé à développé pas moins de 64 appareils tel que les MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-27, MiG-29 et le MiG-31. Sa contribution à l’école des pilotes d’essai de MiG a ainsi été très importante.

Décoré de :

• Ordre de l’Etoile Rouge (1964)
• Ordre de la Bannière Rouge (1966)
• l’ordre de Lénine (1971)
• Héros de l’URSS (1971)
• Pilote d’essai de l’URSS (1973)
• Ordre du Drapeau rouge du Travail (1974)
• Lauréat du prix d’Etat d’URSS (1981)

Il y a quelques jours TV Roscomos a publié un reportage sur les avions orbitaux, le Spiral, les BORs et Bourane, et leurs implications militaires. Leurs développements a été étroitement lier aux visions de Gleb Lozino Lozinsky (chef de projet Bourane) qui voyait les voyages dans l’espace à bord de vaisseaux ailés.

Il y a quelques jours un documentaire sur le système Spiral a été diffusé sur la chaine de télévision Russe Cultura. En voici un extrait.

Source: orbicraft.

D’autres vidéos ici.

Gleb Evgeniyevich Lozino-Lozinsky (25 Décembre 1909-28 Novembre 2001) a été le chef de projet des systèmes Spiral et Bourane, le 25 décembre dernier il aurait eu 100 ans.

Après ses études il devient spécialiste des réacteurs d’avions au bureau d’étude Mikoyan. Dans les années 60 il travail en tant que chef de projet sur le programme Spiral, puis entre à NPO Molnya comme constructeur principal de la navette Bourane, dans les années 90 il lancera le programme de navette MAKC.

Il était persuadé que les voyages dans l’espace se feraient à bord de vaisseaux ailés.

Voici un reportage qui est passé sur la chaine Roscomos:

Quelques photos de la collection personnelle d’Eugene Arseniev prisent pendant l’arrivée de l’EPOS à la base de Monino.

Plus d’images dans la galerie.

Source: Orbicraft.

Ce reportage (en russe) filmé dans les locaux de la société LII, montre des images parfois inédites des essais du BOR 2. Ce projet de corps glissant a été commencé il y a 40 ans, dans les années 60, à la même période que le projet américain DynaSoar.

D’autres vidéos du BOR sont disponibles ici.

Ce reportage a été diffusé sur la chaine de télévision Russe (zvezda). La vidéo retrace rapidement l’histoire des projets d’avions fusée et d’avion orbitaux, pour ce focaliser sur le projet Spiral et les différentes utilisations de l’avion EPOS.
Reportage en russe.

D’autres vidéos du projet Spiral sont disponibles dans la galerie vidéos.

Source: Zvezda.

Du 31 Octobre au 23 Novembre 2008 s’est tenu à Touchino (métro Shodnensky) une exposition sur le projet Bourane-Energia, pour les 20 ans du premier vol de la navette.

On pouvait y voir les combinaisons Strizh et Orlan (fabriquées par Zvezda), divers documents d’époque, quelques maquettes (Bourane, Mriya, BOR/EPOS), ainsi que de nombreuses photos.

Source: orbicraft.livejournal.com