Bourane Nouvelles

Le 29 Septembre dernier a eu lieu un tsunami, causé par un tremblement de terre à 200km au Sud-Ouest de l’archipel, qui a ravagé les îles Samoa américaines et tué environ 200 personnes. Les îles ont été terriblement touchées et de nombreuses installations ont été détruites ou gravement endommagées, comme les deux usines d’électricité.

Le président américain Barack Obama a déclaré les îles Samoa américaines en état de catastrophe majeure : il a octroyé une aide fédérale pour faciliter les secours. La FEMA a fait venir du matériel de secours qui a été amené par le Mriya le 13 Octobre. L’An-225 a atterrit tôt dans la matinée, déchargé sa cargaison, dix gros générateurs, des réservoirs de carburants et d’autres équipements puis et repartis dans l’après midi.

Merci à Derek W. pour les photos.

Le Mriya s’est posée hier à l’aéroport de Hahn (Allemagne) pour transporter un générateur Alstom de 190t.

Ce générateur est la plus lourde pièce indivisible transportée par voie aérienne et montre encore une fois la supériorité de l’AN-225 dans le cadre de transports lourd. Cette pièce sera utilisée dans la construction d’une usine à gaz en Arménie. Au total six voyages seront nécessaires, les quatre premiers ont été accomplies par des AN-124 (version plus légère) et les deux derniers feront appel au Mriya.

Antonov Airline a offert un bain de rajeunissement au Mriya. En effet, durant les dernières semaines la compagnie a renouveler le motif de peinture, l’ancien motif, un peu austère et hérité de la période soviétique, a été remplacé par un design plus dans l’air du temps.

Les couleurs utilisées sont celles du drapeau de l’Ukraine. Ce dernier, placé sur la queue, a été remplacé par le logo de la compagnie Antonov Airline.

Ancien motif:

Nouveau motif:

D’autres photos dans la galerie.

Cette semaine se déroulait à Paris le centenaire du Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget. En effet c’est en 1909 qu’a eu lieu la première édition du salon aérien, elle s’était tenue dans le Grand Palais à Paris et s’appelait « Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne ».

Mais cette année est aussi un anniversaire, celui de la venue de Bourane à Paris. Après le vol inaugural de 1988 la navette spatiale Bourane OK-1.01 a été amené à Paris sur le dos de l’Antonov 225. C’est la première fois que Bourane était montrée au public ainsi que la première fois que les occidentaux pouvaient admirer le Mriya (il avait déjà été montré aux médias à Kiev en février 1989). L’Antonov décolla avec Bourane de Baïkonour le 21 Mais 1989 en direction de Kiev, 2 jours après le il emportât Bourane à Moscou à la base de Zhukovski avant de retourner à Kiev. Le 7 Juin Mriya-Bourane firent un vol non-stop de 3.5 heures pour atterrir à l’aéroport du Bourget et devenir son attraction principale. Les observateurs occidentaux ont été surpris de voir Bourane transportée au Bourget à travers une pluie légère. Le shuttle sur le dos du Boeing 747 ne vol jamais par temps de pluie ni même en présence de forts nuages, de plus il est précédé de 150 km par un avion de chasse pour lui faire éviter les zones de nuages et de pluie. Un tel dispositif n’avait pas été mis en place pour Mriya-Bourane, même si des Mirages français les ont accompagnés à partir de la frontière.

Au Bourget:

A Zhukovski:

D’autres images de Mriya-Bourane au Bourget et à Zhukovski dans la galerie.

Voilà quelques photos prisent à l’intérieur du Mriya.
Il y a des photos du cockpit et une plus rare de la salle des machines.

D’autres photos du Mriya.

Voici quelques photos prisent par un visiteur au salon du Bourget en 1989. Ce fut la première apparition en public de la navette Bourane et la première fois qu’elle quittait le territoire de l’URSS. L’Antonov 255 a volé de Baïkonour à Paris en passant par Moscou. Il vola sans escorte sauf à partir de la frontière Française où il fut accompagné par des Mirages.

Merci à Patrick Amand pour les photos.

D’autres photos dans la gallerie.

J’ai mis en ligne une section complète sur l’avion de transport VM-T Atlante.

Cet avion a été construit par le bureau d’étude Miassichtchev pour transporter les éléments du lanceur Energia et les navettes Bourane de Moscou à Baïkonour.

Voici quelques photos prisent en Août 2008 du Mriya 2. La rénovation de cet appareil devait débuter fin 2007 pour finir courant 2008, mais malheureusement les travaux semblent ne pas avoir commencés.