buran, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSRburan, shuttle buran program, energia, space shuttle, launcher energia, launcher, USSR, mriya, polyus, poliyus, energya, maks, bor-4, bor-5, bor-6, energia-buran, soviet rocket, space shuttle, soviet launcher, Буран, Энергия, plans, schematic, soviet, russian shuttle, russian space shuttle, USSR


Share
                                                         
This page was automatically translated,
it may contains errors.
Original version here.

 The Rural life
On November, 16th, 1988
(A full variant of article)

The Moscow truth
On November, 16th, 1988
(The reduced variant of article)
From space - on wings


The first Soviet ship of reusable use "Buran" with honour has passed space examination. Having made on a circumterraneous orbit two planned coils, it{he} has landed in an automatic mode on a landing strip of the cosmodrome Baikonur.

When these lines are transferred{transmitted}, the black-and-white space bird is on a landing strip where cools down after hot embraces of dense layers of a terrestrial atmosphere. When ceramic "plumage" will give all collected on road home heat, scientists and engineers will borrow{occupy} in careful inspection of the orbital ship which successful tests open the new chapter{head} in history of the Soviet astronautics

Present experiment is to be compared to the space symphony which has been executed irreproachably, without the uniform false note. The most complicated scientific and technical partita has been painted and executed literally on seconds. As well as on October, 29th, having left on the cosmodrome long before a dawn, we have found universal system " Energia " - "Buran" during the moment when operations on refuelling by its{her} components of fuel came to an end. This time our observant position was much closer to island sparkling in night. Incorporated it is command-control office (OKDP) where we have appeared, is against start and all in 12 kilometers from it{him}. In this six-storied building equipped by the various navigating equipment, the information on an event is flown down. And at its{his} bottom on 4,5 kilometers the smoothest concrete strip on which later 204 minutes after start "Buran" should land was stretched. The landing complex provides "radiocapture" of the device when that is in four hundred kilometers from it{him} and at height of 40 kilometers. Along a strip in width of 84 meters and up to полуметра are located by thickness of 16 television cameras which will watch{keep up} each landing movement of "Buran".

But these minutes the look involuntarily arrests a starting complex. Absolutely inopportunely at a dawn the strongest wind has risen. Its{his} impulses reach{achieve} 22 meters a second. The sky after a rain, last in the evening, is tightened{delayed} by low black clouds. Really "Buran" will start in a buran... However the feeling of reliability of technics does not leave{abandon}.

Before the first start we saw in a монтажно-test complex native "sister" of a rocket in gathering. Have amazed{struck} not only its{her} sizes, but also carefulness from which its{her} each detail is made{produced}, the cleanliness reigning in a huge premise{room} filled by machines{cars}. The shone board{panel} confirmed: " Air corresponds{meets} to requirements of the design documentation! ". Here engineers, technics, workers easy, efficiently worked. Also it was involuntarily thought of how our industry if at all enterprises would become norm{rate} such "space" insistence to itself, the responsibility for the business far would step, entrusted to you the country...

In that at us a lot of talented, capable to solve{decide} the challenges of experts, meetings have convinced of the case where we have seen the ship which already almost completely has been pasted over by ceramic tiles also. These tiles which are not having analogues in the world, in many respects more perfect{absolute}, than in other countries, - a fruit of researches and work of the Soviet scientists and engineers. It was possible to consider{examine} one of them. Easy{light}, something reminding polyfoam, it{she} will soon borrow{occupy} on huge case " Buran " the and only the place. In fact among 38 thousand such квадратиков practically there are no twins. On the basis of mathematical обсчета cases of the ship the computer defines{determines} the sizes and thickness of each tile, then the program is pawned in machine tools with ЧПУ which with accuracy of the tenth shares of millimeter turn these surprising products.

Only owing to them made of aluminium alloys, steel, the titan, "bird" does not burn down at returning to the Earth. However, all ship could be named an alloy - an alloy of the newest scientific and technical achievements. Having at length 36 and in height of 16 meters, it{he} is capable to take aboard crew from 2...4 person and 6 more passengers. The cargo compartment in length of 18 meters and diameter can contain 4,7 meters up to 30 tons. Volume of a cabin for crew - more than 70 cubic metre. It{she} has 6 windows with a total area остекления 2,25 square meters.

Shortly before start in the sky soars up спарка МиГ-25. The Pilot-verifier of M. Толбоев and cameram S.Zhadovsky leave in height therefrom to finish shooting start and flight of system on an active site. And here on the cosmodrome the command{team} sounds: " there Is a contact of rise! ". Above a launching pad the fiery whirlwind, and a sheaf weighing of 2400 tons is raised, begins an ascention in space. Only later seconds twenty up to us reach peals of a thunder which is published with engines " Energia ". From twenty-snuffled rockets the storming flame is pulled out. It{she} slightly накреняется and on a long ascending arch all leaves from start further. The site of a conclusion of system begins. More than five thousand the parameters describing its{her} work, "are dumped"{reset"} on telemetering channels to the Earth. They are supplemented with twenty digital streams, each of which contains on 800...1000 parameters.

At height approximately 40 kilometers have fulfilled four "боковушки", and the second step, that is the central block, continued a conclusion of "Buran" to an orbit. Passes{takes place} about ten minutes, and it becomes known: it{she} too has made the business and has begun falling in waves of Pacific ocean. "Buran" during this moment was at height about 120 kilometers and as yet has not typed{collected} orbital speed, has soon included the engines. After two impulses it{he} has reached{achieved} the first space speed and has left into the set orbit.

During flight around of a planet by the ship its{his} systems, including onboard TV by means of which we saw a surface of the Earth worked almost all. And when the program of orbital flight has been executed, it{he} was developed{unwrapped} and has included engines on braking. So, "tail" forward, it{he} has begun a way to the Earth. And has then returned to former position and has directed to a landing strip.

Here for it{him} already for a long time waited. In the sky again rises МиГ-25. Special radiosystems "have grasped" "Buran" on settlement distance and have started to deduce it{him} in the necessary corridor. Unlike planes the orbital ship sits down on a strip under much more abrupt corner. From our observation post we saw, how, growing in sizes as if{as} falling from the sky, it{he} came nearer to a strip. It was difficult to believe, that, more recently it{he} was carried{born} in space with a speed more than seven kilometers a second, - on landing the machine{car} went the same as the usual jet plane. This stage of experiment too is unique. If for planes automatic landing for a long time is fulfilled, the spacecraft makes it{her} for the first time. Tens times this operation by means of flying laboratories and analogue of "Buran" before it has been decided to release{let off} in such independent flight a space bird was fulfilled.

And here already orbital ship concerns{touches} three chassis of a concrete covering of a strip, and beyond its{his} Kiel three brake parachutes flash. "Buran" has returned to the Earth to begin a greater{big} life in space.

V. Ovtcharov. (the Spec. Correspondent of TASS).
The cosmodrome Baikonur.


Original version of the text


Сельская жизнь
16 ноября 1988 года
(полный вариант статьи)

Московская правда
16 ноября 1988 года
(сокращенный вариант статьи)
Из космоса - на крыльях


Первый советский корабль многоразового использования "Буран" с честью выдержал космический экзамен. Совершив по околоземной орбите два запланированных витка, он приземлился в автоматическом режиме на посадочную полосу космодрома Байконур.

Когда передаются эти строки, черно-белая космическая птица находится на посадочной полосе, где остывает после горячих объятий плотных слоев земной атмосферы. Когда керамическое "оперение" отдаст весь собранный по дороге домой жар, ученые и инженеры займутся тщательным обследованием орбитального корабля, успешные испытания которого открывают новую главу в истории советской космонавтики

Нынешний эксперимент хочется сравнить с космической симфонией, которая была исполнена безукоризненно, без единой фальшивой ноты. Сложнейшая научно-техническая партитура была расписана и исполнена буквально по секундам. Как и 29 октября, выехав на космодром задолго до рассвета, мы застали универсальную систему "Энергия" - "Буран" в момент, когда заканчивались операции по заправке ее компонентами топлива. На этот раз наша наблюдательная позиция была намного ближе к сверкающему в ночи острову. Объединенный командно-диспетчерский пункт (ОКДП), где мы оказались, находится против старта и всего в 12 километрах от него. В это шестиэтажное здание, оснащенное различной навигационной аппаратурой, стекается вся информация о происходящем. А у его подножия на 4,5 километра протянулась ровнейшая бетонная полоса, на которую спустя 204 минуты после старта должен приземлиться "Буран". Посадочный комплекс обеспечивает "радиозахват" аппарата, когда тот находится в четырехстах километрах от него и на высоте 40 километров. Вдоль полосы шириной 84 метра и толщиной до полуметра расположены 16 телекамер, которые будут следить за каждым посадочным движением "Бурана".

Но в эти минуты взор невольно приковывает стартовый комплекс. Совсем некстати на рассвете поднялся сильнейший ветер. Его порывы достигают 22 метров в секунду. Небо после дождя, прошедшего вечером, затянуто низкими черными тучами. Поистине "Буран" стартует в буран... Однако чувство надежности техники не покидает.

Накануне первого старта мы видели в монтажно-испытательном комплексе родную "сестру" ракеты в сборе. Поразили не только ее размеры, но и тщательность, с которой изготовлена каждая ее деталь, чистота, царящая в огромном, уставленном машинами помещении. Светящееся табло подтверждало: "Воздух соответствует требованиям конструкторской документации!". Спокойно, деловито трудились здесь инженеры, техники, рабочие. И невольно думалось о том, как далеко шагнула бы наша промышленность, если бы на всех предприятиях стала бы нормой такая "космическая" требовательность к себе, ответственность за дело, доверенное тебе страной...

В том, что у нас немало талантливых, способных решать самые сложные задачи специалистов, убедили и встречи в корпусе, где мы увидели корабль, уже почти полностью оклеенный керамическими плитками. Эти плитки, не имеющие аналогов в мире, во многом более совершенные, чем в других странах, - плод исследований и труда советских ученых и инженеров. Удалось рассмотреть одну из них. Легкая, чем-то напоминающая пенопласт, она вскоре займет на огромном корпусе "Бурана" свое и только свое место. Ведь среди 38 тысяч таких квадратиков практически нет близнецов. На основе математического обсчета корпуса корабля компьютер определяет размеры и толщину каждой плитки, затем программа закладывается в станки с ЧПУ, которые с точностью десятых долей миллиметра вытачивают эти удивительные изделия.

Только благодаря им сделанная из алюминиевых сплавов, стали, титана, "птица" не сгорает при возвращении на Землю. Впрочем, весь корабль можно было бы назвать сплавом - сплавом новейших научных и технических достижений. Имея в длину 36 и в высоту 16 метров, он способен взять на борт экипаж из 2...4 человек и еще 6 пассажиров. Грузовой отсек длиной 18 метров и диаметром 4,7 метра может вместить до 30 тонн. Объем кабины для экипажа - более 70 кубических метров. Она имеет 6 окон с общей площадью остекления 2,25 квадратного метра.

Незадолго до старта в небо взмывает спарка МиГ-25. Летчик-испытатель М. Толбоев и кинооператор С. Жадовский уходят в высоту, чтобы оттуда отснять старт и полет системы на активном участке. И вот по космодрому звучит команда: "Есть контакт подъема!". Над стартовой площадкой вздымается огненный вихрь, и связка, весящая 2400 тонн, начинает восхождение в космос. Только спустя секунд двадцать до нас долетают раскаты грома, который издают двигатели "Энергии". Из двадцати -сопел ракеты вырывается бушующее пламя. Она слегка накреняется и по длинной восходящей дуге все дальше уходит от старта. Начинается участок вывода системы. Более пяти тысяч параметров, характеризующих ее работу, "сбрасывается" по телеметрическим каналам на Землю. Их дополняют двадцать цифровых потоков, каждый из которых содержит еще по 800...1000 параметров.

На высоте примерно 40 километров отработали четыре "боковушки", а вторая ступень, то есть центральный блок, продолжала вывод "Бурана" на орбиту. Проходит около десяти минут, и становится известно: она тоже сделала свое дело и начала падение в волны Тихого океана. "Буран" в этот момент находился на высоте около 120 километров и, поскольку еще не набрал орбитальной скорости, вскоре включил свои двигатели. После двух импульсов он достиг первой космической скорости и вышел на заданную орбиту.

Во время полета вокруг планеты на корабле работали почти все его системы, в том числе и бортовое телевидение, с помощью которого мы видели поверхность Земли. А когда программа орбитального полета была выполнена, он развернулся и включил двигатели на торможение. Так, "хвостом" вперед, он начал путь к Земле. А потом вернулся в прежнее положение и устремился к посадочной полосе.

Здесь его уже давно ждали. В небо вновь поднимается МиГ-25. Специальные радиосистемы "захватили" "Буран" на расчетном расстоянии и начали выводить его в нужный коридор. В отличие от самолетов орбитальный корабль садится на полосу под значительно более крутым углом. С нашего наблюдательного пункта мы видели, как, вырастая в размерах, словно падая с неба, он приближался к полосе. Трудно было поверить, что, совсем недавно он несся в космосе со скоростью более семи километров в секунду, - на посадку машина шла так же, как обычный реактивный самолет. Этот этап эксперимента тоже уникален. Если для самолетов автоматическая посадка давно отработана, то космический корабль совершает ее впервые. Десятки раз отрабатывалась эта операция с помощью летающих лабораторий и аналога "Бурана", прежде чем было решено отпустить в такой самостоятельный полет космическую птицу.

И вот уже орбитальный корабль касается тремя шасси бетонного покрытия полосы, а за его килем вспыхивают три тормозных парашюта. "Буран" вернулся на Землю, чтобы начать большую жизнь в космосе.

В. ОВЧАРОВ. (Спец. корр. ТАСС).
Космодром Байконур.