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Archives de 'Bourane'

Institut Chaplygin

L’institut scientifique Sibérienne d’aviation nommée S.A. Chaplygin est situé à Novosibirsk et est le plus grand centre de recherche d’aviation de la Russie de l’Est.

Cet institut est équipé d’appareil pour le chauffage et le refroidissement de matériaux c’est pourquoi il semblerait qu’ils aient travaillés sur la résistance thermique de l’empennage vertical de la navette Bourane.

Voici deux photos de l’empennage vertical qui se trouve un coin du hangar.

Empennage vertical de Bourane Empennage vertical de Bourane

Source: Gelio.



Photos de Ptichka dans le MZK

Navette OK-1.02

Il y a quelques semaines des personnes ce sont introduites dans le bâtiment d’assemblage de Bourane à Baïkonour, le MZK. Ils y ont découvert deux navettes, la navette de test OK-MT et la deuxième navette de première génération OK-1.02 dit Ptichka (petit oiseau).

Cette navette était finie à 95% au moment de l’arrêt du programme et comportait certaines modifications par rapport au modèle qui avait volé.

Sur ces photos on peut voir qu’au fil du temps des appareils disparaissent dans la cabine. Il est donc difficile de se rendre compte de l’état d’achèvement à l’époque. On peut aussi remarquer les détails du sas d’arrimage avec la station MIR (système APAS).

Photos de l’intérieur et de l’extérieur de la navette.

OK-MT dans son sarcophage

OK-MT

Voici des photos prisent de la navette OK-MT début août dans le bâtiment d’assemblage MZK Bourane à Baïkonour.

Ce bâtiment est à l’abandon depuis la fin du programme (début des années 90) et cela se remarque parfaitement à la couche de poussière et de débris présent sur l’orbiteur.

Fin de la restauration ?

Renovation OK 2.01

La navette OK-2.01 avait été transporté il y a de ça quelques semaines depuis sa zone de stockage (berges de Tushino) à l’aéroport de Zhukovsky en vue d’être restaurée.

Voilà la première photo de la restauration qui a été prise par Ivan Kirilov, où l’on peut voir le travail effectué.

Clairement la « restauration » devait être faite pour que la navette soit présentée au MAKS 2011, car le bouclier thermique n’a pas été rénové, seule une couche de peinture a été appliquée sur les tuiles existantes. Le bord d’attaque des ailes et le bouclier nasale en forme de calotte sont manquant, il n’y a pas de vu de l’arrière mais sachant que les moteurs n’étaient pas présent sur le modèle pendant la période de stockage il est peut probable que la société en charge de la restauration en ait mis.

MAJ 17/08/2011:

Voici 2 nouvelles photos du MAKS 2011, coté face pour les visiteurs, coté pile … sans commentaires.

Buran OK-2.01 MAKS 2011 Buran OK-2.01 MAKS 2011

Déplacement de OK-2.01 pour le MAKS 2013

La navette OK-2.01 à été déplacé hier (mercredi 22) en vue du salon du MAKS 2013.

C’est dans la région de Tushino, Est de Moscou, que se trouvait depuis de nombreuses années la navette OK-2.01, cette navette Bourane de deuxième génération n’était pas fini quand le programme à été stoppé au début des années 90. Depuis l’institut Molnyia la stockait sur un quai du canal, non loin de l’usine d’assemblage.

Le mercredi 22 Juin dans la journée la navette à été déplacée sur une barge dans le but de l’exposer au salon international MAKS 2013 qui aura lieu dans la ville de Zhukovsky (région de Moscou).

Buran OK-2.01 Buran OK-2.01 Buran OK-2.01

Source: tushino.livejournal.com.

MAJ:

La navette est arrivée à Zhukovski le lundi 27 juin.

Image de prévisualisation YouTube

Vidéos sur l’institut de test TsAGI

Voici un ensemble de vidéos publiées par TV Roscosmos et TsAGI press au sujet de l’institut de test TsAGI.

Cet institut fête actuellement ses 90 ans et est une étape obligatoire dans la validation des appareils volant de la Fédération de Russie et précédemment de l’URSS.

Le développement de la navette Bourane et du lanceur Energia a lui aussi nécessité une série de tests en soufflerie comme on peut le voir dans les reportages.

TsAGI press:

Image de prévisualisation YouTube Image de prévisualisation YouTube Image de prévisualisation YouTube

TV Roscosmos:

Image de prévisualisation YouTube Image de prévisualisation YouTube Image de prévisualisation YouTube

La dernière Tempête de l’Empire

Il y a quelques jours TV Roscomos a publié un reportage sur le programme Bourane-Energia intitulé Последний « Буран » Империи (La dernière Tempête de l’Empire).

Ce projet a été le programme spatiale le plus chère de l’Union Soviétique, mais après un vol réussi, en mode automatique, le projet a été endormi puis stoppé. Ce reportage explique pourquoi les Soviétiques on décidés de construire cette navette et l’évolution qu’a pris le projet.

Image de prévisualisation YouTube

Source: TV Roscosmos.

Visite du musée de l’aviation et de la cosmonautique de Moscou

museum central house aviation space

De retour de mon petit séjour en Russie je publie les images des musées, sur l’espace, que j’ai visité. Ici, c’est le musée de l’aviation et de la cosmonautique qui se trouve à Moscou non loin de l’ancien aéroport.

A venir d’autres visites de musée.

C’est par ici pour la visite.