Bourane-Energia

Cette année les grosses pluies on un peu gâché cette nouvelle édition du MAKS 2013, notamment les démonstrations en vol, mais au moins certains avions mythiques exposés ont fait la joie des visiteurs. Parmi ceux-là le VMT-Atlante, c’est grâce à cet avion de transport que les deux vols de la fusées Energia on eu lieu. En effet, c’était le seul moyen de transporter de manière sûr les composants de la fusée (et la navette Bourane) des environs de Moscou à Baïkonour.

Source: lusika33

Voici un reportage diffusé sur TV Roscosmos au sujet d’un projet d’avion spatial touristique. Le projet est développé par le bureau d’étude à partir de l’avion VM-T Atlante qui servirait de plateforme de lancement à un petit avion navette doté d’un réacteur de fusée.

Cet avion serait doté de trois sièges dont un pour le pilote et s’envolerait jusqu’à 100 km d’altitude. Ce projet est à l’étude depuis déjà quelques années, une maquette grandeur nature non fonctionnelle de l’avion navette à été construite pour servir de démonstrateur.

Les autorités de Moscou demanderont que les habitations soient équipées de matériaux isolants performants développés par l’Institut de Recherche sur les Matériaux d’Aviation de Toutes les Russies, ont rapportés les journalistes le 20 mars dernier durant une visite de cet institut par le maire Yuri Luzhkov.

Le maire a précisé que l’une des plus importantes tâches de la ville était d’assurer une gestion efficace de l’énergie pour le chauffage et de promouvoir l’utilisation de nouvelles technologies. Il a aussi ajouté qu’en 2010 la ville dépensera plus de 8 milliard de roubles dans le domaine des développements scientifiques, ce qui est largement supérieure aux dépenses de l’année précédente.

Comme le dit le directeur de l’institut Yevgeny Koblov, la discussion va porter sur l’utilisation de matériaux, utilisés pour le projet Bourane, dans le cadre de l’amélioration de l’efficacité thermique des habitations. Selon lui des accords on déjà été trouvés à ce sujet. De plus, a précisé Koblov, Moscou envisage l’utilisation de fibres de carbone développées par l’institut au cours de la construction de bâtiments.

L’Institut de Recherche sur les Matériaux d’Aviation de Toute l’Union a été crée et rattachée au ministère de l’industrie lourde d’URSS le 28 juin 1932, puis au gouvernement de la Fédération de Russie.

J’ai mis en ligne une section complète sur l’avion de transport VM-T Atlante.

Cet avion a été construit par le bureau d’étude Miassichtchev pour transporter les éléments du lanceur Energia et les navettes Bourane de Moscou à Baïkonour.

Du 31 Octobre au 23 Novembre 2008 s’est tenu à Touchino (métro Shodnensky) une exposition sur le projet Bourane-Energia, pour les 20 ans du premier vol de la navette.

On pouvait y voir les combinaisons Strizh et Orlan (fabriquées par Zvezda), divers documents d’époque, quelques maquettes (Bourane, Mriya, BOR/EPOS), ainsi que de nombreuses photos.

Source: orbicraft.livejournal.com

Le bureau d’étude de machine expérimental Miassichtchev prévoit de finir le développement d’une étude de faisabilité pour un nouveau vaisseau spatiale M-91 en mars.

Ce système se compose d’un avion de transport le VM-T Atlante et d’une capsule réutilisable, envoyé en orbite basse jusqu’à 100 km d’altitude, qui permettrait à l’équipage de passer 5 min en apesanteur avant de revenir sur un aérodrome. Le module serait contrôlé par 2 pilotes et pourrait transporter 14 passagers. Ces voyages orbitaux à but commercial seraient prévus pour 2012, les responsables du projet espèrent jusqu’à 100 vols par an.

Le VM-T Atlante a été conçu pour transporter des éléments du lanceur Energia et la navette Bourane des usines de constructions (dans la région de Moscou) au cosmodrome de Baïkonour dans le milieu des années 80.

Source: Novosti Kosmonavtiki