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Les technologies de Bourane pour chauffer les maisons

Fenêtre

Les autorités de Moscou demanderont que les habitations soient équipées de matériaux isolants performants développés par l’Institut de Recherche sur les Matériaux d’Aviation de Toutes les Russies, ont rapportés les journalistes le 20 mars dernier durant une visite de cet institut par le maire Yuri Luzhkov.

Le maire a précisé que l’une des plus importantes tâches de la ville était d’assurer une gestion efficace de l’énergie pour le chauffage et de promouvoir l’utilisation de nouvelles technologies. Il a aussi ajouté qu’en 2010 la ville dépensera plus de 8 milliard de roubles dans le domaine des développements scientifiques, ce qui est largement supérieure aux dépenses de l’année précédente.

Comme le dit le directeur de l’institut Yevgeny Koblov, la discussion va porter sur l’utilisation de matériaux, utilisés pour le projet Bourane, dans le cadre de l’amélioration de l’efficacité thermique des habitations. Selon lui des accords on déjà été trouvés à ce sujet. De plus, a précisé Koblov, Moscou envisage l’utilisation de fibres de carbone développées par l’institut au cours de la construction de bâtiments.

L’Institut de Recherche sur les Matériaux d’Aviation de Toute l’Union a été crée et rattachée au ministère de l’industrie lourde d’URSS le 28 juin 1932, puis au gouvernement de la Fédération de Russie.

D’autres photos du modèle Bourane 2.01

Voici quelques photos que j’ai pris l’été dernier à Tushino (région de Moscou) où est stockée la navette de deuxième génération Bourane OK-2.01, on peut voir qu’elle est entreposée dans de bien mauvaises conditions.

Cabine Cabine Fuselage

Je n’ai pas dansé depuis longtemps

Couverture Hugo Boris

J’ai le plaisir de vous présenter un livre un peu spécial (spécial car la thématique est rare). Ce livre parle d’un sujet qui passionne beaucoup d’entre nous, le vol habité, et pas n’importe lequel, celui d’un cosmonaute Russe à bord de MIR.

Hugo Boris a notamment voyagé à Baïkonour pour effectuer une partie de ses recherches et c’est là que je l’ai rencontré (mon voyage à Baïkonour).

Mais plutôt que de paraphraser l’auteur je le laisse parler:
Trois ans de travail… L’enquête m’a amené à rencontrer plusieurs cosmonautes. Je me suis rendu à la Cité des étoiles, à Moscou. Mais surtout à Baïkonour, au Kazakhstan, où j’ai assisté au lancement d’un vol habité. Ce fut un moment très émouvant, bien plus que je ne pouvais l’imaginer. En fait, je ne me remets pas de ce voyage, j’y pense encore tous les jours.

Je n’ai pas dansé depuis longtemps – Hugo Boris – éd. Belfond

Ivan est désigné pour être le premier homme à rester plus de quatre cents jours en orbite autour de la Terre.
Un homme ordinaire, marié, père de deux enfants, quitte la planète.
Tandis que l’Empire soviétique plonge dans le chaos, il tourne sans fin.
Pour lui, le Soleil se lève et se couche seize fois par jour.
Au fil du temps, il perd le sommeil, l’odorat, le goût.
Sa colonne ne le porte plus.
Sa raison vacille.
Il s’entraînait depuis des années, l’esprit entièrement tendu vers le cosmos.
Maintenant, il n’a d’yeux que pour la Terre. Elle lui manque comme une femme.

Une interview d’Hugo Boris réalisée par France 2 dans le cadre le l’émission « Dans quelle étagère… »:

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Video sur Spiral

Il y a quelques jours un documentaire sur le système Spiral a été diffusé sur la chaine de télévision Russe Cultura. En voici un extrait.

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Source: orbicraft.

D’autres vidéos ici.

Un spectacle inattendu

Jean Loup Chretien Jean Loup Chretien

Jean-Loup Chrétien s’envole pour l’espace le 24 juin 1982. Il devient le premier occidental à voler dans l’espace (non Soviétique, non Américain) mais aussi le premier cosmonaute français. Il resta plusieurs jours dans l’espace à bord de la station orbitale Saliout pour procéder à des expériences dans le cadre de sa mission au CNES.

En 1988, il a de nouveau la chance de partir pour l’espace, toujours avec les Soviétiques, mais à bord de la nouvelle station MIR pour une mission de coopération franco-soviétique Aragatz. La date de lancement est prévu le 26 novembre 1988, hors 11 jours plus tôt a lieu un autre événement historique.

Jean-Loup Chrétien ainsi que ses collègues du Soyouz TM-7, Alexander Volkov et Sergeï Krikalev, arrivent à Baïkonour plusieurs semaines avant le lancement pour finir leur entrainement sur place. Le matin du 15 novembre ils sont réveillé dans la nuit par le personnel de l’hôtel qui leur disent qu’un lancement va avoir lieu. C’est alors que le petit groupe de cosmonautes, l’équipage doublure, et quelques personnes de l’hôtel montent sur le toit du bâtiment et regardent en direction du pas de tir de la fusée lunaire qui éclairait la nuit. A l’époque l’URSS est en dans un triste état financier et le programme Energia-Bourane subit de sévère coupes de budgets, certains disent mêmes que si le lancement n’a pas lieu ce jour là il n’aura jamais lieu.

Et soudain une grande lueur apparut à l’horizon. Spectaculaire et éblouissante, cette lumière se mit à monter lentement vers la baser des nuages qu’elle atteignit en quelques secondes, passant de ce point incandescent à un superbe disque lumineux qui s’éteignait lentement au fur et à mesure que Bourane montait dans la masse nuageuse. Bourane était parti par une météo exécrable, dans un nuit noir d’encre, et allait devoir revenir à Baïkonour dans quelques heures et réussir son premier atterrissage automatique. C’était aussi son premier vol, et tout ceci sans aucun équipage. Nous restions incrédules, et surveillons pendant les heures suivantes l’évolution de la météo. Il était clair que nos collègues russes avaient pris beaucoup de risques. Nous sûmes plus tard que les chances de succès avaient étéestimée à moins de 50%. [...]

La chaîne de télévision locale transmettait en direct la suite des événements. Bourane commença sa rentrée dans l’atmosphère à l’heure prévue, et nous regardions avec anxiété l’image prise par la caméra de télévision tournée vers la base des nuages dans l’axe de la piste. Le plafond étais bas, il continuait à neiger, et un vent traversier très fort continuait à souffler. Bourane sortit soudain des nuages, quelques 20 à 30 secondes avant son atterrissage. Nous retenions notre souffle et regardions ce majestueux engin commencer son arrondi avant de toucher la piste. L’atterrissage fut superbe, et Bourane s’arrêta majestueusement dans un tonnerre d’applaudissements. Faisant fi des risques encourus en s’approchant trop rapidement, toute une troupe d’autorités ingénieurs et techniciens avait bondi vers ce héros pour l’acclamer avec enthousiasme. La vodka coulait à flots, tous sachant déjà que malgré ce succès, ce vol risquait de rester le premier et le dernier.

Extrais du livre: Rêves d’étoiles, Jean-Loup Chrétien.

Visite du président François Mitterrand, pour le lancement de JL. Chrétien, dans le hangar du bâtiment 112.

President Mitterrand Baikonur

Concorde présidentiel sur l’aéroport Yubileiniy (piste d’atterrissage de Bourane).

Concorde Baikonur

Les 100 ans de Gleb Lozino-Lozinsky

Gleb Evgeniyevich Lozino-Lozinsky (25 Décembre 1909-28 Novembre 2001) a été le chef de projet des systèmes Spiral et Bourane, le 25 décembre dernier il aurait eu 100 ans.

Après ses études il devient spécialiste des réacteurs d’avions au bureau d’étude Mikoyan. Dans les années 60 il travail en tant que chef de projet sur le programme Spiral, puis entre à NPO Molnya comme constructeur principal de la navette Bourane, dans les années 90 il lancera le programme de navette MAKC.

Il était persuadé que les voyages dans l’espace se feraient à bord de vaisseaux ailés.

Lozino-Lozinsky Lozino-Lozinsky Buran

Voici un reportage qui est passé sur la chaine Roscomos:

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Le webzine de la conquête spatiale

FCS Mag

La première mouture du magasine FCS Mag est arrivée. Ce magasine a été fait par des membres du forum de la conquête spatiale (en français) pour le plaisir de tous et pas seulement des connaisseurs. Ce qui fait la force de cette formule c’est que les articles sont écrits par des passionnés de ce domaine (professionnels ou amateurs) ce qui les rends très attreillants.
On y retrouve des articles qui parlent de l’actualité spatiale, avec les missions en cours à bord de l’ISS, ainsi que des articles plus historiques ainsi que scientifiques.

Je souhaite, bien évidement, longue vie à ce webzine.

Pour le télécharger c’est ici ou sur l’image.

Le dernier BOR 5 en Russie

Voici des photos du dernier BOR-5 (plus de photos) présent en Russie, il est stocké dans la base de Monino. Sur ces photos on peux voir les détails du système de capteurs dans les ailes ainsi que les propulseurs arrières.

BOR 5 BOR 5 BOR 5

Merci à Orbicraft.