Bourane-Energia

Voici quelques photos de la navette de tests atmosphérique Bourane OK-GLI au MAKS 1999.

Le MAKS est le salon aérospatiale international de Moscou. Il se tient sur l’un des différents aéroports de Moscou (Joukovski, Vnoukovo, Modino, etc). Le premier salon a eu lieu en 1992, il porte le nom de MAKS depuis 1993 et se tient tout les 2 ans.

La suite des photos ici.

Voici un petit reportage sur le projet Bourane-Energia qui est passé à la télévision Américaine le 15 Novembre dernier pour le 19ème anniversaire du vol de la navette.

Je viens de rajouter une partie sur le moteur D-18T de l’Antonov 225 dans le chapitre Mriya. Cette partie comporte des schémas détaillés des différents ensembles du moteur ainsi que des données techniques.

Triomphe et tragédie d’ »Energia » est un ouvrage sur le plus puissant lanceur du monde: Energia. Ecrit par Boris Ivanovich Gubanov, chef de projet, il y relate l’histoire tragique et les anecdotes de l’élaboration du lanceur, ainsi que la vision de l’espace Soviétique des années 2000.

Ouvrage en anglais.

J’ai mis en ligne un nouveau chapitre de la partie documentation. Il s’agit d’articles de journaux parus depuis le début du projet jusqu’à fin 1988.

Ces journaux sont essentiellement Russe (Pravda, Etoile Rouge, …) et ont été traduit automatiquement.

Bien qu’ils comportent des erreurs ils sont intéressants pour se replonger dans l’ambiance de l’époque.

Pour fêter l’anniversaire de mon site et pour attendre la nouvelle version de l’encyclopédie DVD qui arrivera en Avril 2008, je baisse le prix de l’encyclopédie Bourane de 25% soit 19€ au lieu de 26€.

Bon téléchargement !

Bonjour chère lecteur,

aujourd’hui cela fait un an que les sites buran.fr et buran-energia.com sont en ligne.
Le site a dépassé toutes mes espérances, en effet quand j’ai commencé je comptais publier seulement quelques pages sur Bourane (en français) et laisser ça en l’état, et de plus je ne pensais recevoir que quelques visites par jour (sujet de niche oblige !).

Mais, en fait le site contient maintenant plusieurs centaines de pages (2 langues confondues), supporte un trafic de ~350-400 visiteurs unique par jour et surtout il me reste encore un nombre très important de documents à mettre en ligne.

Le site devait être au début uniquement en français, mais vu le peu de sources disponibles en anglais sur ce domaine j’ai décidé de le traduire, mais je ne suis pas bilingue et certaines pages contiennent des erreurs de grammaire ou des phrases mal construites, si un anglophone pouvait me les signaler je lui serais très reconnaissant.

Ce succès et aussi le votre car c’est vous qui faite vivre le site, merci à vous !

2 graphiques pour illustrer la vie du site depuis 1 an:
72 250 visiteurs unique

585 500 pages vues

Revenez dans quelques jour pour une petite surprise!

Un lecteur de livejournal.com a récemment fait des photos de la navette 2.01. Ces photos ont été prisent depuis un bateau sur un des canaux entourant la base de Tuchino. On y voit le modèle 2.01, sans ses ailes, recouvert d’une bâche comme seule protection.