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Archives du 09-2008

Reportage sur les pilotes de test

Voici un reportage (coupé en 3 parties) sur les pilotes de test du programme Bourane, plus précisément sur les pilotes de la navette OK-GLI. Ce reportage a été diffusé sur la chaine « Culture » de la télévision Russe en 2002.

Partie 1 Partie 2 Partie 3



Perte du bouclier de la navette TVA

La navette OK-TVA était un modèle de test thermique, acoustique et mécanique. Comme tous les modèles de test elle est à l’échelle 1. En 1997, la navette a été amené dans le parc Gorky (à Moscou) pour y être transformée en attraction. Malheureusement, elle n’attire pas autant de monde que prévu et les propriétaires doivent faire face à des problèmes financiers.

Durant le mois d’août une partie du bouclier thermique de la navette (le bord gauche) a été enlevé, laissant apparaitre le fuselage en alliage d’aluminium. Aucune explication n’a été donnée, mais vraisemblablement cela a été fait pour rénover le bouclier. Il faut savoir que ce « bouclier » n’est pas le vrai, il est fait à partir de briques de bois qui finissent par pourrir car la navette n’est pas abritée.

Bouclier de la navetteBouclier de la navette

D’autres photos dans la galerie.

Fin de la restauration de l’EPOS

La rénovation de l’avion EPOS s’est achevée le 20 août dernier au musée de Monino.

Les employés du musée avaient, pour l’occasion, organisé une petite exposition qui retrace l’histoire de cet avion ainsi qu’une séance photo avec les enfants.

Cockpit de l EPOS Restaution

Restaution Restauration

D’autre photos.