Bourane-Energia

Nouvelles sur le site et le projet Bourane-Energia

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Le Mriya en Afrique

L’Antonov 225 Mriya a atterrit à l’aéroport international de Hosea Kutako (en dehors de la capitale de la Namibie, Windhoek) durant la nuit du mercredi 10 Janvier. Des centaines de personnes s’étaient rassemblée pour admirer le plus grand avion du monde.

Le Mriya a atterrit à Hosea Kutako avec 112 tonnes de marchandises, essentiellement du matériel maritime, tel que des moulinets de bateaux des cables et d’autres équipements.

Installation motrice de Bourane

J’ai mis en ligne une page sur le fonctionnement des moteurs de Bourane. L’installation motrice est constitué des moteurs principaux, situés à l’arrière, et les propulseurs à gaz pour les manoeuvres de précision.

Le Mriya à l’aéroport de Cologne

Le Mriya est arrivé aujourd’hui à l’aéroport de Cologne (CGN) en Allemagne pour charger des cables et du fret à destination de Windhoek (capitale de Namibie).

Night CGN Loading CGN Landing CGN

Ordinateur de bord de Bourane

J’ai mis en ligne une nouvelle page sur le fonctionnement de l’ordinateur de bord de Bourane. Ainsi qu’une petite introduction sur l’informatique embarquée sur les systèmes spatiaux soviétiques.

Ordinateur-Computer

10 000 visiteurs uniques

La semaine dernière, le dimanche 24 décembre, j’ai eu l’agréable surprise de voir que le site internet (partie française et anglaise confondue) avait franchit la barre symbolique des 10 000 visiteurs uniques depuis le lancement, le 10 septembre 2006 pour la partie française, et le 11 octobre pour la partie anglaise.

J’espère que le contenu du site vous plait, que c’est bien organisé et que vous le trouvez pertinant, n’hésitez pas à poster des commentaires (c’est fait pour ça ;P ) pour me faire part de vos remarques.

Je profite de cette occasion pour faire un petit bilan de ce projet personnel, j’ai décidé de mettre en ligne toutes les informations et documents que j’ai pu rassembler sur le projet Bourane Energia, que je trouve passionant, et d’en faire un site internet en français et en anglais. Au début je ne comptais mettre que quelques pages et photos et finalement j’en arrive à une centaine de pages par langue. Même après quelques mois de travail je n’ais toujours pas fini de publier tous mes documents, donc revenez régulièrement pour voir les évolutions. Il me reste des vidéos inédites à ajouter, de nombreuses photos et des documents divers sur le fonctionnement de Bourane.

Je tiens à vous remercier, vous tous lecteurs, car je ne m’attendais pas à un traffic si important dès le début. Merci et bonne lecture.

Pages sur les moteurs de fusées russes

J’ai mis en ligne quelques pages sur les moteurs Soviétiques puis Russes développés par la société NPO Energomash. J’y présente la société et son histoire, puis les différents moteurs qu’elle a élaborée et pour quels lanceurs. J’ai aussi mis une page sur le fonctionnement d’un moteur de fusée et la différence entre le cycle ouvert et le cycle fermé.

Nouvelles images

Nouvelles images sur le projet Bourane-Energia, disponibles dans la section photo de Bourane:

  • Transport du réservoir superieur d’Energia par l’avion VM-T Atlante.
  • Assemblage des boosters du premier étage.
  • Tests d’intégration de Bourane et d’Energia sur le pas de tir, on peut remarquer que la navette n’est pas encore achevée à cette étape.
  • Transport de Bourane et Energia sur le pas de tir.
  • Erection d’Energia
  • Stockage de Bourane 1.01 après son premier vol.
Transport Assemblage Pas de tir Pas de tir
Pas de tir Stockage

Nouvel article sur Vulcain et Energia M

J’ai mis-à-jour le chapitre sur Energia pour ajouter des articles sur les lanceurs Vulcains et Energia M qui font partis de la famille Energia. J’ajouterais dans les jours à venir un chapitre sur le lanceur Zénith.

Mise-à-jour 15/12/2006: Nouvelles pages sur le lanceur Zénith, qui a aussi été utilisé pour le bloc A d’Energia.