Bourane-Energia

Aujourd’hui s’est ouvert l’exposition « Apollo & Beyond » au musée de Speyer (Technik Museum Speyer). Cette exposition qui traiteras de l’espace a pour attraction principale la navette de test OK-GLI.

Après de multiples péripéties (judiciaires) voilà la dernière maison de cette navette qui a bien mérité sa retraite.

Je mettrais des photos quand je rentrerais.

Mise à jour:

Photos de l’exposition.

Voici un reportage (coupé en 3 parties) sur les pilotes de test du programme Bourane, plus précisément sur les pilotes de la navette OK-GLI. Ce reportage a été diffusé sur la chaine « Culture » de la télévision Russe en 2002.

La navette OK-TVA était un modèle de test thermique, acoustique et mécanique. Comme tous les modèles de test elle est à l’échelle 1. En 1997, la navette a été amené dans le parc Gorky (à Moscou) pour y être transformée en attraction. Malheureusement, elle n’attire pas autant de monde que prévu et les propriétaires doivent faire face à des problèmes financiers.

Durant le mois d’août une partie du bouclier thermique de la navette (le bord gauche) a été enlevé, laissant apparaitre le fuselage en alliage d’aluminium. Aucune explication n’a été donnée, mais vraisemblablement cela a été fait pour rénover le bouclier. Il faut savoir que ce « bouclier » n’est pas le vrai, il est fait à partir de briques de bois qui finissent par pourrir car la navette n’est pas abritée.

D’autres photos dans la galerie.

Voici quelques photos de la navette Bourane 1.01 (l’unique modèle qui a volé) et du lanceur Energia détruits. Après son vol historique la navette a été stockée dans le hangar 112 adossé à un lanceur Energia. Malheureusement en 2001 le toit du hangar s’est effondré pendant sa rénovation, détruisant la navette et le lanceur, et tuant 7 ouvriers.

Ces photos ont été prisent au début de l’année 2008.

Bourane est souvent considérée comme une pâle copie du shuttle américain, juste parce qu’elle lui ressemble (dans la forme), mais les différences sont plus profondes, c’est pourquoi j’ai fait une comparaison (buran.su) entre les 2 systèmes, STS et Buran-Energia. Cette comparaison porte sur les principales parties des lanceurs et navettes, informatique de bord, capacitée, puissance des moteurs, etc…

De plus, j’ai comparé les 2 systèmes à leurs début, car Bourane n’a pas évoluée.

Une version en français suivra bientôt.

L’exposition Apollo and Beyond qui se tiendras au musée Speyer en Allemagne ouvrira ses porte le 2 Octobre prochains pour les VIPs et le 3 pour le reste du public.

Cette exposition sera l’occasion de revoir la navette spatiale Bourane OK-GLI qui n’avait pas participé à un tel évement depuis 2001.

La navette OK-GLI a été déplacée hier (11/06/2008) dans le hangar du musée Speyer. Ce hangar abritera dans les prochains mois une exposition sur l’espace et la conquête spatiale. La navette va y être assemblée (les ailes et l’empennage vertical étaient détachés), puis rénovée pour devenir la pièce principal de l’exposition.

Mise à jour du 19 Juin:

D’autres images du transport ajoutées à la galerie. (Merci à Elser-Film)

Les différents morceaux (corps central, ailes, empennage vertical) de la navette OK-GLI seront déplacés dans le hangar d’exposition du musée Speyer le mercredi 11 juin, de 6h à 15h. Pour l’instant ils sont entreposés non loin du hangar et seront transportés par un camion Käbler.

Des images seront disponibles dès jeudi 12 juin.