Bourane-Energia

Voici quelques photos de la navette OK-M pendant sa rénovation au musée de Baïkonour. Ces photos ont été prises début 2007.

Voilà les photos que j’ai prisent lorsque j’ai visiter le musée de Baïkonour. Ce musée est exceptionnel et gagnerais à ce faire mieux connaitre.
Pour la visite c’est ici.

Après le déplacement de OK-M près du musée de Baïkonour, le bouclier thermique a été rénové, la cabine de pilotage transformée et une salle d’exposition a été mis en place dans la soute. Initialement la cabine de pilotage n’était pas fonctionnel puisque ce model était destiné a des tests thermiques, cette version du cockpit à donc été inventé de toutes pièces.

La navette de test OK-M à été déplacée il y a quelques jours de la zone 254, pour être mise sur un parking à coté du musée de Baïkonour (zone 2). Peut être qu’elle y sera restaurée ou en tout cas stockée dans de meilleures conditions.

Zone 254:

Zone 2:

Mise à jour du 2 Mars:

De nombreux projets ont été étudiés pour utiliser cette maquette et mettre en valeur le patrimoine qu’elle représente, mais tous on échoués car ils nécessitaient des investissements trop importants. Dans la deuxième moitié de janvier les autorités, sous la conduite du premier sous-directeur Tomchuka V. R. du ФКЦ de Baïkonour, on finalement décidées de déplacer le modèle de test vers le musée de Baïkonour car c’est la solution la moins honéreuse. L’apparence extérieur de la navette sera restauré, une cabine avec des sièges de cosmonautes y sera installée et une salle d’exposition sera aménagée dans la soute. C’est une seconde vie pour cette navette qui a lieu au moment du vingtième anniversaire du premier lancement d’Energia (17 mai 1987).

Transport:

Mise à jour du 22 Mars:

Traveaux de rénovations sur la navette:

Ajout de photos de l’intérieur et de l’extérieur de la navette analogue OK-M.