Bourane-Energia

Bourane est souvent considérée comme une pâle copie du shuttle américain, juste parce qu’elle lui ressemble (dans la forme), mais les différences sont plus profondes, c’est pourquoi j’ai fait une comparaison (buran.su) entre les 2 systèmes, STS et Buran-Energia. Cette comparaison porte sur les principales parties des lanceurs et navettes, informatique de bord, capacitée, puissance des moteurs, etc…

De plus, j’ai comparé les 2 systèmes à leurs début, car Bourane n’a pas évoluée.

Une version en français suivra bientôt.

Depuis quelques jours a été entrepris la restauration de l’avion EPOS au musée Monino. Ce musée accueil de nombreux modèles d’avions uniques dont le prototype de test de l’avion de combat orbital l’EPOS. Cet avion faisait partie du projet SPIRAL, qui était un lanceur horizontal, et qui précéda le projet Bourane.

Ces travaux auront pour but de restaurer le train d’atterrissage gauche, la tige de prise d’air, et d’autres éléments mécaniques. Mais aussi de restaurer l’intérieur de cockpit. Cette restauration est un travail de longue alène puisque des travaux avaient déjà été entamés en 2000.

D’autre photos.

Mise à jour du 21 Juillet:

Voici d’autres photos de la restauration.

L’exposition Apollo and Beyond qui se tiendras au musée Speyer en Allemagne ouvrira ses porte le 2 Octobre prochains pour les VIPs et le 3 pour le reste du public.

Cette exposition sera l’occasion de revoir la navette spatiale Bourane OK-GLI qui n’avait pas participé à un tel évement depuis 2001.