Bourane-Energia

Antonov Airlines a décidé de finir la construction du second exemplaire du Mriya. En effet, dans les années 80 un deuxième Mriya était en construction, essentiellement pour des tests, mais sa construction a été arrêtée faute de budget. Or il s’avère que la charge de transport de l’An-225 devient trop importante maintenant et que cela necessite l’aide d’un deuxième exemplaire.

La rénovation à débutée en 2006 et devrait s’achever en 2008.

Depuis Novembre 2006 les autorités de Baïkonour ont décidées de réparer le toit du bâtiment MIK 112.

Ce bâtiment a été construit dans les années 60 pour accueillir la chaîne de production du lanceur lunaire soviétique N1. C’est à la fin des années 70 et pendant les années 80 qu’il à reprit du service en habritant le lanceur Energia et Bourane (pour les tests finaux d’intégration).

Après le lancement réussit de Bourane le 15 Novembre 1988 elle fut fixée sur un nouveau lanceur Energia et entreposée dans ce bâtiment.

Puis avec l’arrêt du projet Bourane-Energia et la chute de l’URSS les fonds ont commencés à manqué et le bâtiment s’est dégradé. Lors de la réparation du toit en 2002 celui-ci s’est effondré, détruisant Bourane 1.01 (le modèle qui avait volé), un lanceur Energia, et 7 des ouvriers qui y travaillaient.

Voir aussi: Photos du MIK 112.

Image aérienne du bâtiment détruit:

Image aérienne de la réparation:

Update: Baïkonour est dans une région aride, il ne pleut que quelques jours pas an (c’est une des raisons pour lesquels les autorités soviétiques ont installées le cosmodrome ici). Par contre le climat est continental, très chaud l’été (jusqu’à 40°C) et très froid l’hiver. C’est pourquoi le toit de ce bâtiment était isolé thermiquement mais pas contre la pluie. Le matériaux utilisé pour l’isolation était une sorte de mousse qui malheureusement se comporte comme une éponge. Et cette année là il a beaucoup plus, le toit s’est gorgé d’eau et quand les ouvriers on voulut le consolider celui-ci s’est effondré sous le poids de l’eau.

Voici un article sur les différentes utilisations possible de Bourane (avec une forte proportion pour le militaire). Bourane devait bien-sur être utilisée pour satelliser différents types d’objets (civiles ou militaire), mais aussi comme module pour une station spatiale de combat.

On est loin de l’espace démilitarisé clamé par Mikhaïl Gorbatchev.

J’ai rajouté dans la section Bourane 2 articles, un sur le générateur auxiliaire de courant, le VSU, en effet Bourane n’était pas équipé de pile à combustible et utilisait un moteur à l’hydrazine pour générer l’énergie necessaire pour les systèmes de bord. Et un autre sur le module 37KB qui a été utilisé durant le premier vol de Bourane pour y mettre des instruments de mesure.