Bourane-Energia

Au début du mois l’Antonov 225 a été victime d’un problème hydraulique sur le train avant aux Emirats Arabes (RKT — Ras al Khaymah). On n’en sait pas plus sur le problème.

Après le déplacement de OK-M près du musée de Baïkonour, le bouclier thermique a été rénové, la cabine de pilotage transformée et une salle d’exposition a été mis en place dans la soute. Initialement la cabine de pilotage n’était pas fonctionnel puisque ce model était destiné a des tests thermiques, cette version du cockpit à donc été inventé de toutes pièces.

Voici un nouveau document sur la soufflerie TsAGI qui a servi aux tests sur la navette Bourane.